好消息！
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備受關注的軌道交通環線北半環，
已經正式開始不載客試運行！
環線北半環連接主城4個區，
與5條軌道交通線路換乘，
全線設車站24座，
是重慶最強大的一條地鐵線路。
試運行期間，
重點檢驗信號、車輛、牽引供電等，
設備可用性、安全性。
為線路年內開通試運營奠定基礎。
環線北半環，
（重慶圖書館—重慶北站南廣場—海峽路）
運營里程全長33.7公里，
設車站24座，
連接沙坪壩、江北、渝北和南岸區，
與軌道1號線、3號線、4號線
5號線、6號線實現換乘。
線路採用鋼輪鋼軌制式，
採用國家標準As型地鐵車輛，
最高運行速度100公里。
重慶軌道環線
主城最強地鐵 連接五區
環線全線工程是重慶軌道交通線網中，
唯一的閉合環形線路，
連接九龍坡、沙坪壩
渝北、江北、南岸五個區。
線路全長50.8公里，
設置車站33座
分為環線一期工程和環線二期工程。
▲重慶西站
▲沙坪壩三峽廣場
環線東北半環工程
從重慶圖書館—重慶北站南廣場—海峽路
設站24座，分別為：
重慶圖書館-天星橋站-沙坪壩站-沙正街站-玉帶山站-南橋寺站-體育公園站-冉家壩站-動步公園站（原西湖路站）-洪湖東路站-民安大道站-重慶北站南廣場（原重慶北站）-渝魯站（原五童路站）-五里店站-彈子石站-塗山站-仁濟站（原蓮花村站）-上新街站-上浩站-海棠溪站-羅家壩站-四公里站-南湖站-海峽路站
環線西南環工程
從謝家灣站-重慶西至鳳鳴山站
設站9座，分別為：
謝家灣站-奧體中心站-陳家坪站-彩雲湖站（原鳳凰站）-二郎站-華龍站-重慶西站-上橋站-鳳鳴山站
設13換乘車站，可換乘到1、2、3、4、5、6、9、10、11、12號線。
▲重慶軌道遠景規劃圖
環線工程(截止至8月10日消息)
羅家壩車站
車站主體結構施工已完成，正在進行風水電安裝施工和裝飾裝修施工。
四公里車站
車站主體結構施工已完成，正在進行風水電安裝施工和裝飾裝修施工。
南湖車站
車站主體結構施工已完成，正在進行風水電安裝施工和裝飾裝修施工。
海峽路站
車站主體結構施工已完成，正在進行風水電安裝施工和裝飾裝修施工。
謝家灣站
車站主體結構施工已完成，正在進行風水電安裝施工和裝飾裝修施工。
怎麼樣？
筒子們是不是很期待啊！
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