中國自主研製生產的礦用自卸車DE400載重量達400噸，不僅有著神奇的電傳動技術，安全、人性化的駕駛室，還配備自動稱重系統、集中滅火系統、快速注油系統、自動潤滑系統及各種安全設備，保障整車運行安全高效。
今天我們給大家介紹一種汽車，它特別就特別在無法在公路上行駛，因為實在是太大了，這就是礦用自卸車。
中國自主研製生產的礦用自卸車DE400載重量達到驚人的400噸，成功創新了當時礦山自卸車領域的載重記錄，成為巨無霸中的巨無霸，是真正的大國重器。
巨型礦用自卸車：車中霸主，工程神器
礦用自卸車是露天礦山開採中用於礦石或土方運輸的專業設備，具有載重大、工作效率高等特點。全世界範圍內的採礦工作以及大型工程的施工作業，比如三峽水利樞紐設施的建設工作，都離不開這種超級卡車。
“雷鋒傳人”郭明義與礦用自卸車的合影
在2010年感動中國人物郭明義工作所在地——鞍鋼礦業公司齊大山鐵礦中，就廣泛地使用著礦用自卸車，你看，我們還能找到它和“雷鋒傳人”的合影（上圖左面那個大卡車就是啦）！
據不完全統計，2011年，中國國產礦用自卸車銷量達到7567量，與2010年近5000的銷量相比，增長51.34%，其中國內市場銷量5646量，海外市場銷量1921量。隨著大型礦山的發展和開採運輸量的增大，為了提高運輸效率、降低成本，礦用自卸車朝著巨型化趨勢發展。面對礦用自卸車廣闊的海內外市場以及巨型化的發展需求，研發製造中國自己的巨型礦用自卸車勢在必行！
2012年11月5日徐工鐵裝公司與徐工研究院共同設計研發的DE400礦用自卸車成功下線。標誌著當時世界上噸位最大的礦用自卸車誕生！在此之前，世界第一的桂冠則一直屬於德國利勃海爾公司T282B型自卸車，其載重量為363噸。
看一下中國製造的DE400型礦用自卸車的各項數據，保證你會被它驚豔到：
1. 載重400噸，為當時世界第一載重量，相當於6節火車皮，這也是DE400命名的原因。
2. 每個輪胎直徑4.03米，超過一層樓的高度，成年人站在車下，還不及車輪的一半高度，每個輪胎重量就達到5.3噸。
3. 燃油箱容量4600升，約為普通轎車的100倍。
4. 額定功率為2720千瓦，最大可達3750馬力，它在全狀態工作的條件下，柴油發動機一分鐘消耗的空氣可供一個人呼吸12天。而3750馬力是個什麼概念——20輛普通小汽車，最大速度50千米/小時的時候，功率總和也不過如此。
5. 舉升時間24s，不到半分鐘就能夠將滿車400噸的貨物舉起來。
6. 全車長15.92米，寬10米，高7.63米，最小轉彎半徑16.3米，就這幅身板，不考慮恐怖重量的情況下也是萬萬不能上路的（非公路車，只能用於工程環境下），真是太大了！
7. 自重260噸，相比於其400噸的載重量，這自重已經很輕了。美國工程機械巨頭卡特彼勒公司生產的797F型自卸車，自重也達到了260噸，但其載重量僅為360噸，離我們的DE400還有10%的差距。2013年由白俄羅斯著名的礦山卡車製造商別拉斯推出的75710自卸車雖然載重量達到450噸，超越了DE400，但其自重為360噸，載重增加50噸，自重增加100噸，看起來還是國產車更划算些（偷笑臉）。容積大、負荷重、自重輕成為DE400在國際與其他同類產品進行競爭的一項重要優勢。
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