中国自主研制生产的矿用自卸车DE400载重量达400吨，不仅有着神奇的电传动技术，安全、人性化的驾驶室，还配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、自动润滑系统及各种安全设备，保障整车运行安全高效。
今天我们给大家介绍一种汽车，它特别就特别在无法在公路上行驶，因为实在是太大了，这就是矿用自卸车。
中国自主研制生产的矿用自卸车DE400载重量达到惊人的400吨，成功创新了当时矿山自卸车领域的载重记录，成为巨无霸中的巨无霸，是真正的大国重器。
巨型矿用自卸车：车中霸主，工程神器
矿用自卸车是露天矿山开采中用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、工作效率高等特点。全世界范围内的采矿工作以及大型工程的施工作业，比如三峡水利枢纽设施的建设工作，都离不开这种超级卡车。
“雷锋传人”郭明义与矿用自卸车的合影
在2010年感动中国人物郭明义工作所在地——鞍钢矿业公司齐大山铁矿中，就广泛地使用着矿用自卸车，你看，我们还能找到它和“雷锋传人”的合影（上图左面那个大卡车就是啦）！
据不完全统计，2011年，中国国产矿用自卸车销量达到7567量，与2010年近5000的销量相比，增长51.34%，其中国内市场销量5646量，海外市场销量1921量。随着大型矿山的发展和开采运输量的增大，为了提高运输效率、降低成本，矿用自卸车朝着巨型化趋势发展。面对矿用自卸车广阔的海内外市场以及巨型化的发展需求，研发制造中国自己的巨型矿用自卸车势在必行！
2012年11月5日徐工铁装公司与徐工研究院共同设计研发的DE400矿用自卸车成功下线。标志着当时世界上吨位最大的矿用自卸车诞生！在此之前，世界第一的桂冠则一直属于德国利勃海尔公司T282B型自卸车，其载重量为363吨。
看一下中国制造的DE400型矿用自卸车的各项数据，保证你会被它惊艳到：
1. 载重400吨，为当时世界第一载重量，相当于6节火车皮，这也是DE400命名的原因。
2. 每个轮胎直径4.03米，超过一层楼的高度，成年人站在车下，还不及车轮的一半高度，每个轮胎重量就达到5.3吨。
3. 燃油箱容量4600升，约为普通轿车的100倍。
4. 额定功率为2720千瓦，最大可达3750马力，它在全状态工作的条件下，柴油发动机一分钟消耗的空气可供一个人呼吸12天。而3750马力是个什么概念——20辆普通小汽车，最大速度50千米/小时的时候，功率总和也不过如此。
5. 举升时间24s，不到半分钟就能够将满车400吨的货物举起来。
6. 全车长15.92米，宽10米，高7.63米，最小转弯半径16.3米，就这幅身板，不考虑恐怖重量的情况下也是万万不能上路的（非公路车，只能用于工程环境下），真是太大了！
7. 自重260吨，相比于其400吨的载重量，这自重已经很轻了。美国工程机械巨头卡特彼勒公司生产的797F型自卸车，自重也达到了260吨，但其载重量仅为360吨，离我们的DE400还有10%的差距。2013年由白俄罗斯著名的矿山卡车制造商别拉斯推出的75710自卸车虽然载重量达到450吨，超越了DE400，但其自重为360吨，载重增加50吨，自重增加100吨，看起来还是国产车更划算些（偷笑脸）。容积大、负荷重、自重轻成为DE400在国际与其他同类产品进行竞争的一项重要优势。
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