寶馬下一代i3動力電池升級
近日，海外媒體曝光了寶馬i3動力電池升級方面的信息。據悉，全新研發的高能量密度理電池組，將用於下一代寶馬i3以及i3S之中，續航里程可達700km。
圖為歐洲市場在售的寶馬i3S圖片
實現700km續航的電池組容量達到了100kWh，相當於現款i3的33.2kWh三倍之多。而將如此大容量電池裝備在i3這款小車上，高能量密度是必須的，從海外媒體的分析與猜測來看，電池容量增加到100kW，重量預計會是現有的兩倍多。
日產概念車自帶天文臺
日產在德國漢諾威商用車展上發佈了Navara Dark Sky概念車，與歐洲航天局聯合打造。概念車基於Navara皮卡，具備更強的拖拽能力，帶有獨立的“小天文臺”，是探索星空的利器。
此款車採用Propilot半自動駕駛系統，以及增強型盲區警告和全景監視系統，以便幫助汽車進行智能牽引，在加載拖車的情況下也能順利完成行程。
拖車配有機械化車頂，以便保護天文望遠鏡，並且可以在觀星的時候打開，車內含有最先進的PlaneWave望遠鏡和其他天文設備，汽車和拖車中都裝有電池組來滿足額外電力的需求。因此筆記本電腦和其他科學設備就可以在汽車中使用，而不用擔心電池的問題。如果需要廣播，車裡還有信號發射器和內置Wi-Fi。
概念車仍搭載Navara皮卡的2.3升柴油動力系統，動力為187馬力，峰值扭矩332磅英尺。此款車最引人注目的機械變化是底盤高度增加140mm，越野能力更強。大型越野車輪的旋鈕輪胎對這方面也有所幫助，皮卡採用20英寸(約50.8釐米)車輪，拖車採用16英寸(約40.6釐米)車輪。
雷克薩斯年內第五次召回
日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回2017年12月13日至2018年8月10日期間生產的部分進口雷克薩斯LC汽車，中國大陸地區共涉及214輛。
據悉，這已經是雷克薩斯年內第五次召回了。
而本次召回範圍內的車輛由於混合動力系統控制電腦的控制程序不完善，在車輛高速行駛時，如將油門踏板從輕踩狀態迅速踩到底，那麼車上的控制電腦可能無法在規定時間內發出變速指令。
因而該控制電腦可能判斷為異常，導致警告燈點亮，混合動力系統停止工作，車輛動力中斷無法正常行駛，存在安全隱患。
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