山川網:國慶節假期終於進入了倒計時階段,我想不少朋友應該已經都在計劃返程和返程的路上了。
無論是出行還是返程,在一座陌生的城市裡,便捷的公共交通總是讓人感到安全而放心的。
不過每座城市裡,總有那些被坊間稱為“神車”的公交線路,江湖上總是流傳著關於它們的傳說。
對於這些公交線路,我只想對它們說一句:休想騙我坐這幾班公交車…
北京917路
![你休想騙我坐這幾班公交車……](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
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北京公交917路運營於北京市房山區、豐臺區、西城區,隸屬北京公交集團第六客運分公司。
二十世紀七十年代,為增強城區和郊區的往來,相繼開通北京市區開往各遠郊區縣的長途車,其中就包括從天橋發往房山方向的線路。1993年,房山開往天橋的長途車更名為917路,這是連接市內和北京西南郊區長辛店、雲崗、王佐和遠郊房山、良鄉、涿州等地區的公交車。
2016年10月26日,917路調整為十渡-天橋汽車站。最高票價21元,里程達到驚人的102km。
上海滬南線
其實上海的神奇公交線路很多,比如曾經令人“聞風喪膽”的石川專線:石川專線,是一條郊區長途線路。為金山巴士運營的公交線路,從石化汽車站開往南橋路川沙路。全長為98km,是上海最長的地面公交線路。
該線從1993年開始運營,曾經成為許多乘客的重要出行線路。但由於長時間虧本運營,加上公交線路的整合優化,金山巴士石川專線正式自2016年3月12日首班車起停止運營,結束了23年的運營歷史。不過石川專線的名號,卻永遠的留在了上海居民心中。
滬南線是上海一條市通郊公交線路,往返於惠南地鐵站和東昌路渡口。在16號線未開通前,是南匯地區進市區的主要線路之一,線路走向已經有70年的歷史。滬南線票價為1-8元。
廣州345路
廣州公交345路,全長48M。線路西起點天河客運站,東起點九龍鎮政府,線路途徑天河、黃埔(原蘿崗)兩個轄區,所屬公司為廣州珍寶巴士有限公司。
深圳310路
2013年8月31日,有“全國最長、最牛公交線路“之稱的深圳310-315公交環線將一拆為三。曾經的深圳310-315公交環線全程122公里,停靠102站點,單次環行約5小時。
但即使是現在的310路公交線路,也已經足以令人感嘆。
天津628路
天津公交628路是一條位於天津市的公交線路,隸屬於天津市公共交通二公司。雖然相比以上幾城公交里程不算突出,但依舊穿越了天津南北多個行政區。
互動話題
你在哪座城市?你所在城市最“神奇”公交線路是哪條?
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