长安CS85可以说是近期将上市新车里最熟悉的陌生人了。说熟悉吧，连具体上市日期都没确定，说陌生吧，官方大摇大摆的全无伪装测试几个月了，每周网上都能发现CS85无伪谍照新图。这不，新一轮的谍照又出炉了，除了首次出现的清晰内饰图表明无论豪华程度还是腿部空间都对得起长安旗舰SUV的名号，另外一点就是高低动力两种尾标说明该车至少有1.5T和2.0T两个版本，至于是否有传说中的爱信8AT，还无法确认。
自宝马X6开创“遛背”轿跑SUV先河之后，很长时间其实没有多少企业敢跟进，因为造型固然帅气，但实用性往往打了折扣，和SUV以实用为主的初衷相违背。然而在国产SUV爆红且试图迈向高端化的时候，自主车企却有不少集体想起了这个思路，长安CS85是其中做的最大气，最漂亮的，但却并不是第一个。我们在展望CS85未来的同时，不妨回顾下以上市的国产“遛背”轿跑SUV，看看他们都过得怎样。
启辰T90，售价10.98-15.48万元，8月销量1136辆。在CS85出现前，一提国产“遛背”SUV，国产“X6”，大多数人肯定的想到的是启辰T90。讲道理启辰T90的牌面是不错的，大“遛背”的时尚造型，老逍客平台的可靠机械品质，然而内外细节设计的不成熟和品控方面的差距让这车始终没有火起来，但8月1136辆的销量看似惨淡，依然还是同类车型中的翘楚了。
宝沃BX6，售价18.28-19.98万元，8月销量206辆。如果说CS85是线条最流畅自然的国产“遛背”SUV，那宝沃BX6就是最不自然的了。很难想到一群职业设计师能在2018年推出这样怪异线条的轿跑SUV，作为此类车型精华的车尾，宝沃BX6的设计充满了生硬和古怪，售价还直逼20万，也是难为福田销售了。
本田歌诗图，售价25.98-33.58万元，已停产，停产前期月均销量1000辆左右。友情客串的广本歌诗图，虽然说是中型轿车，但其实无论怎么看当时的定位都是十分接近与“遛背”SUV的，销量一路下滑直到停产停售也一定程度上说明了此类车型的问题，跨界定位是个很微妙的东西，跨好了便宜全占，跨不好了就都不待见。
比速T7，说好的8月上市呢？本来这个车应该有销量的，因为6月公布8月上市，然而可能是受到幻速银翔停产的影响，反正是没了消息，据说是年底上市，看这趋势，很难说能不能顺利开卖。从为数不多的不怎么清晰的实车图来看，线条还是比较硬朗。
北汽幻速C60，北汽兰博基尼Urus。重庆车展上技惊四座的幻速C60，群众们纷纷表示兰博基尼梦众泰没实现，让北汽实现了，然而众泰一点都不慌，相比于自己下饺子卖豪车，北汽似乎更喜欢画饼，据说幻速C60就是比速T7拉成兰博基尼的皮，那么到现在没有上市也就不奇怪了，反正厂家最近日子不好过。
东风风光iX5，年内上市。相比于不靠谱的北汽银翔，经营不错的东风风光还是有谱的，iX5完成度已经很高了，各个媒体都试驾过了。除了内饰像极了奥迪高端车新家族内饰外，外观原创度还是有的，设计线条也很流畅，可能是比较容易获得成功的“遛背”SUV车型了。
所以我们大致总结下目前已有的国产“遛背”SUV车型，除了CS85外，算上歌诗图一共6款，一款停产退出，两款无限期推迟上市，一款未上市，剩下两款真正在售销量分别是1000辆和200辆左右。看得出目前来讲，此类车型的销售，并不乐观啊！CS85作为长安的旗舰SUV，毅然杀入这个领域，要么是有套路，要么只能说有勇气。
然而长安并不会孤军奋战，因为吉利领克长城都已经在路上了。
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