如果要问自主轿跑SUV发展史上哪一天最热闹，那一定是5月10日这一天，长安汽车在当天宣布了旗下高级轿跑SUV CS85 COUPE 1.5T车型以12万-14万的价格正式开启预售，与2.0T车型组成双T布局。同一天，吉利轿跑SUV星越上市，推出了13.58万-21.68万元的多款车型，中国轿跑SUV市场最受关注的两款车型自此进入正面PK阶段。
从售价上看，长安CS85 COUPE秉承了国产汽车一贯价格厚道的优点，目前12万-14万的预售价格可以说诚意满满，而且在正式上市后还会有优惠空间，对消费者来说吸引力很大，而吉利星越即使入门级的1.5T+7DCT三缸发动机车型起售价都接近14万，其2.0T+8AT的车型更达到了令人震惊的195000元，如此过高的价格引人质疑，也让人望而却步。同是国产车，长安CS85 COPE与吉利星越在配置方面都是一分价钱一分货。今天，我们就抛开配置从车辆的舒适性、动力以及设计层面来对比一下，看看这两款轿跑SUV谁的产品力更强？更值得消费者入手。
（图：长安CS85 COUPE）
舒适性：CS85 COUPE空间更宽阔，星越后排空间局促
先说一下舒适性吧，毕竟相比传统城市SUV，舒适性是消费者选择轿跑SUV的重要因素之一。在空间上，长安CS85 COUPE有着4720*1845*1665mm的长宽高，轴距也达到了2705mm，比星越的车身足足长了115mm，高度也高出22mm，轴距长了5mm，而星越仅在宽度上有微弱优势，并且受到溜背造型的影响，星越的后排腿部与头部空间都受到严重影响，后排空间的乘坐舒适度欠佳。相比而言，长安CS85 COUPE不仅车身尺寸较大，线条流畅，整车视觉优雅大方，车内的乘坐空间也更宽阔，舒适度更高。
（图左、右：长安CS85 COUPE、吉利星越）
动力：CS85 COUPE动力强劲，星越三缸发动机表现不稳
再来说说两车的动力吧，长安CS85 COUPE和吉利星越都搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。两款车都采用了2.0T+8AT的动力组合，2.0T发动机在数值上比较接近，但长安CS85 COUPE 2.0T发动机扭矩更大，且搭载了爱信8AT变速器，动力组合的匹配和调校方面比星越更成熟。而两款车1.5T发动机的差距就比较明显了，吉利星越1.5T版采用了三缸发动机，三缸发动机一直存在的抖动、噪音大等问题至今也没有解决，对于驾驶者来说1.5T星越的动力表现并不乐观。而长安1.5T发动机却有着深厚的技术功底，拿1.5T发动机为例，它有着世界领先的喷射技术，一个冲程内可以实现5次燃油喷射，具备驾驶轻快，低速有力，加速爆发力强等特色，能够轻松胜任轿跑SUV日常驾驶需求。此外，在辅助操控配置上，长安CS85 COUPE也比星越更加丰富，除了前后驻车雷达、360°全景影像系统、上坡辅助等功能外，还比吉利星越多了APA4.0代客泊车系统、倒车车侧预警系统等，令用户的操控更加便捷。
（图左、右：长安CS85 COUPE、吉利星越）
设计：CS85 COUPE高级感强，星越视觉平庸
最后，我们从轿跑SUV的设计上比较一下两车，看看谁更有轿跑SUV应有的尊贵和高级感。从外观上看，两车都有着轿跑SUV经典的溜背造型，不过长安CS85 COUPE的前脸更加霸气，惊鸿之翼的设计让人过目不忘，大面积的镀铬饰条动感十足，这样的设计更加契合年轻消费者对于轿跑SUV高级感和个性的追求。反观吉利星越，其前脸设计则保守很多，依然是吉利家族式前脸，宽体设计的下进气格栅视觉也比较平庸，另外，星越的尾部设计也像极了只售价7-8万的吉利缤瑞，看上去只是把缤瑞底盘升高的感觉，对于追求独特与个性的消费者来说，星越的设计缺乏了轿跑SUV应有的高级感。内饰方面，长安CS85 COUPE整体给人简洁、奢华与智能的视觉效果，红黑撞色和大面积的钢琴漆渲染了整个内饰空间，豪华感十足。车内10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中央液晶屏也是科技感满满。而吉利星越的内饰设计则比较另类，中控台设计偏向主驾驶，功能区布局也不如CS85 COUPE整洁，这种设计只能说仁者见仁了。可以说，无论外观还是内饰长安CS85 COUPE的设计都更大气，主流。
（图左、右：长安CS85 COUPE、吉利星越）
通过以上对比不难发现，长安CS85 COUPE无论是空间的舒适度，还是动力都比星越更胜一筹，设计风格也更大气主流，且长安CS85 COUPE 1.5T车型针对6月3日上市前的订车客户还推出了3000元智能大礼包、3000元精品大礼包以及提车等待补贴等优惠政策，比吉利星越性价比更高。虽然轿跑SUV的"一哥之争"刚刚拉开战幕，但是长安CS85 COUPE早已占尽先机。
閱讀更多 名車觀察家 的文章
