這段時間，美國海軍的“提康德羅加”級導彈巡洋艦惹出了不少是非。圍繞著這種戰艦是否應該退役，美國海軍和國會之間產生了激烈的矛盾。按照美國海軍的計劃，隨著“阿利·伯克”級F3型驅逐艦的建造服役，自2020年起現役的“提康德羅加”級早期的11艘應以每年2艘的速度退役，到2030年再以同樣的速度退役後期建造的11艘。然而，美國國會參議院國防委員會對這個計劃並不認可。參議院國防委員會的部分成員認為，目前美國海軍沒有能夠替代“提康德羅加”級的戰艦，因此不應該將這款巡洋艦退役。不得不說，這種場面實在有些滑稽——按說，作為“卡預算”主要部門的國會，以往一直力圖砍掉一些裝備項目以便能夠“少掏錢”；而美國海軍則一般扮演力求“保項目、爭預算”的角色，這次雙方的態度，卻正好反了過來
■“提康德羅加”級巡洋艦 作為“神盾艦”的開山鼻祖，“提康德羅加”級是世界上建造數量最多的一級導彈巡洋艦，總共27艘的建造數量甚至超過了很多國家海軍主力艦的數量總和。時至今日，仍有22艘“提康德羅加”級在美國海軍中服役。對於這種戰艦，美國國會力保的理由有很多。首先，從編制上來說，作為巡洋艦的“提康德羅加”級比作為驅逐艦的“阿利·伯克”級別要高，更高的級別也就意味著操縱軍費的空間更大；其次，“提康德羅加”級設有防空指揮中心，可以作為海上防空作戰的指揮艦，這點也是“阿利·伯克”級所不具備的。另外，“提康德羅加”級的Mk41垂直髮射系統具有122個發射單元，而“阿利·伯克”級只有96個，這使得“提康德羅加”級具有更強的任務彈性。但上述因素並非是決定性的。歸根結底，還是中國新型驅逐艦055A型的橫空出世對美國人的刺激太強。 ■“阿利·伯克”級驅逐艦比“提康德羅加”級設計更新、艦齡更短，但在性能上不能完全取而代之 說起來，055A型驅逐艦給西方帶來的壓力，還真不是一般的大。從北約為055A賦予的代號為“刃海”級巡洋艦，便不難看出西方人對055A型的重視——要知道，在此之前從051到052D，北約統統歸結到“旅”字號的驅逐艦門下，可見北約對於055A型的態度與此前的國產驅逐艦完全不同。這種排水量超過萬噸、配有“神盾”和射頻控制系統、火力十分充沛的戰艦是進入21世紀後世界上第一款萬噸級全能型戰艦（此前的“世宗大王”級和“朱姆沃爾特”級也達到萬噸，但前者偏重防空、後者專注對地火力支援，都是典型的“偏門”），而且在技術水平上壓過目前西方國家的主力艦一頭，對此美國人焉能沒有覬覦之心。 
■055A型驅逐艦不僅是目前中國綜合作戰能力最強的戰艦，而且在世界範圍內同段位戰艦中也是最強的。對於這種性能優異的戰艦，美國海軍卻只能眼看著乾著急其實，美國海軍並非沒有趕超055A型的機會。在2001年的美國海軍現代化水面戰艦計劃中，明確提出了建造19艘新一代的CG（X）巡洋艦替代“提康德羅加”級的計劃。按說CG（X）計劃採用新一代的雷達和武器系統、艦體將在“朱姆沃爾特”級基礎上進行升級、並且將採用全電推進技術，具備多任務能力、網絡中心戰能力和反導作戰能力，如果建造出來無論如何也不會遜色於055A。
奈何美國國會眾議院對於這個項目死活看不上眼、堅持認為該項目燒錢太多，加之“朱姆沃爾特”級設計上暴露的一系列問題，最終美國海軍只能於2011年取消了這個項目。由此來看，美國國會死活要保住“提康德羅加”級，倒有種通過佔據編制倒逼美國海軍找不到藉口建造新型巡洋艦的意思。看來美國海軍想獲得堪比055A型的戰艦，恐怕要等到猴年馬月了。
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