随着有车族越来越多
自驾游成为时下颇为流行的度假方式
携妻带子，呼朋唤友
开车离开喧嚣繁忙的都市
驰骋于山水田野之间
不来一场说走就走的自驾游
感觉都对不起这个十一小长假
俗话说“不打无准备之仗”
出发前多一份准备，旅途就多一份保障
一起来看看自驾游要提前准备什么吧
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车辆保养维护及安全检查
出行前务必先检查车辆状态。具体包括：车轮、灯光、各种油液、刹车、三角架、灭火器以及随车工具。
人员配备
出行切忌疲劳驾驶，长途通常应该有2个人开车，如果一个人只能慢慢开了，每1-2个小时必须休息10分钟以上，否则依照经验疲劳驾驶有些情况甚至自己都不知道自己睡着了，十分危险！
线路规划+错峰出行
黄金周走哪都是人多车多，这时选择规划线路是必选要做的功课，建议选择一些
冷门的景点，不会堵车太久，花钱还能找到停车位，次日也不会出行困难。在精力允许的情况下，尽量选择早上六点之前进入高速，或者干脆晚上出发。这会开车路上车少，发生连环事故的几率较少，行车速度也会比车流量多的时候来的稳定。
天气情况
注意出行时的天气预报，在天气十分恶劣或者暴雨的情况下不应该出行，应该原地等待、推迟或改变行程最佳。
如果高速路上突然下大雨、暴雨，尽量开稳，有服务区或者加油站最好进去待雨量减小再出发；
如果是行驶过程中有坑洼水溅上车身阻挡视野（水量大雨刮没用通常会产生3-5秒的盲区时间），这时最好的办法是抓稳方向盘，如果前面车距小减速、车距大保持速度；
暴雨天气记得避免和大型运输车并行，因为它会溅上大量的雨水到你的车身上导致没有视线。
山区自驾游
★留意山区标志
山区行驶，要多留意路旁的标志以及提示牌，借此了解前方道路情况，避免自己措手不及，特别是一些易发自然灾害的地方要重点注意。
★档位变化
看清楚提示牌的提示，转弯的话尽量降档，防止后续突然而来的急坡，一般情况下，2档适用大多数的坡道。下坡要提前减档，利用发动机的制动来控制车速。
★制动技巧
山区行驶遇到下坡的话，首先要提前进行减档，利用发动机的制动降低车速，如果速度还是有点快的话，尽量采取间断性刹车，就是踩一下松开，等发动机冷却差不多然后再踩，切勿长时间踩刹车制动，以防刹车片受热碳化，刹车失灵或者影响刹车功能。
★驾驶技巧
山路行驶转弯比较多，要做到降速，鸣笛，靠右行驶，一定不要盲目的驾驶，换挡要提前，计量避免拐弯的时候换挡，此时换挡的话会影响手部方向的控制，以及换挡效率。
★事故
如果出现了事故或者小的故障，一定记得要在车辆的前后方都放置安全警示牌，然后人要离开车去道路边缘等待救援，如果从车辆在坡道出现故障，一定记得要在底部放置石块等物品塞住车轮放置溜车，如果是弯道处出现故障，记得在拐弯的两个道路前方放置警示牌，让弯道两侧的车都能看到。
高速路上爆胎的救命方法
★爆胎时一定不能这么做
在爆胎发生时，一定不要用下意识的方式去补救。比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
★爆胎时应该这么做
紧握方向盘
爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
→前轮轮胎爆胎
因为前轮关乎着汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
→后轮轮胎爆胎
后轮爆胎握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
平地换胎，双闪慢行
若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
公安部每日一图
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