现在有一种旅游形式很受人们的喜欢，那就是自驾游。既然是自驾游那就少不了我们的主要交通工具车。今天说说自驾是对车子的安全注意事项以及安全行车的知识。
顺便给大家科普下关于自驾游。
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。
自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
自驾车的字面含义为：驾车者为自己，车辆包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游是自驾车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。
【自驾车出游注意事项】
一、 出行前应当认真检查一次车辆
1· 前悬挂、后悬挂（包括减震器）的磨损和锁紧
此项检查需要将车辆升起进行，应由专业人员进行。
2、传动系统检查
包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常，差速器是否有泄漏，如有泄 漏还要检查差速器油量。此项检查应由专业人员进行。
3、检查转向系统
检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象
二、跑长途要注意及时加油。
三、千万不可饮酒，酒后驾车既违章又危险。
四、 行至山区拐弯路段或路况不清的区域，一定要减速靠右侧行驶，绝对不能占线行驶，进入弯道前应当提前鸣笛，千万不要超速、超车或驶入逆行车道。
五、驾驶手排挡车辆，要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡，保持发动机合理转速和最佳动力输出；下山时要控制车速，切记不要空挡滑行。
六、冰雪道路上行车要保持时速20公里左右，不可滑行，如有前车行驶轮迹，应随前车车辙行进。转弯时提前减速，转动方向盘不可过急，以防侧滑。尽量避免使用制动器或紧急制动，应充分使用低速挡的发动机牵阻作用或灵活运用驻车制动器减速
七、避免疲劳驾驶，建议连续驾车时间不超过两小时。
八、 到达景区后，要将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧手刹挂上挡，防止车辆被盗或发生意外损失。
九、最好选择正式开放的景区景点出游，不要因猎奇而野景野游，因为这些地方的道路交通和旅游设施还不具备安全条件和保障，风险较大。
十、自觉服从民警的指挥疏导，严格遵守交通标志。一旦途中发生交通事故、车辆故障抛锚或遇其他困难时，可直接拨打当地122或110求助。游前检查
驾驶技巧
1、冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹，下坡路要用低档，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡（低速高挡），增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。
2、如遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路、紧跟其后，找准机会，超过它。
3、如果车行使在野外没油了，拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。
4、连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。
5、如果是后半夜行车，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打瞌睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。
6、白天在山路弯道行使，一定要行驶在自己的车道（看不见对面的情况），高速下坡转弯时，一定要提前减速。
7、野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
8、长时间开车（连续行使3小时以上），将驾驶座位向后调，最大限度为止，仰躺着开车以降低身体疲劳程度，养成这个习惯（身材矮小者不宜）。
9、下雨时一定要注意路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应低档稳速行驶。
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