劉強東性侵事件尚未得到結果，9月3號，京東集團下屬公司江蘇京東信息技術有限公司日前更新了工商資料，在經營範圍一欄新增了網約車服務。
但有一點值得關注的是：
國家企業信用信息公示系統顯示，江蘇京東信息技術有限公司（京東信息）此前經營範圍為道路普通貨物運輸、貨物專用運輸等，在8月29日更新了其經營範圍，新增“網絡預約出租車經營”等業務。
時間上來看京東推出網約車是早有打算，但劉強東事件剛出，京東似乎並未受其影響，緊隨其後推出網約車。
一時之間今天的微博熱搜榜又被京東給霸佔了，網友各種發表看法，其中有三種觀點值得關注：
一種說法是“滴滴坑了劉強東”
小編個人覺得網友的腦洞有點大，雖然有可能是被坑了，但應該不是滴滴，因為還有一種主流說法
劉強東性侵事件一出，網友普遍還是覺得是被“下套了”，先不說是不是真的，又是被誰“套”住了，從網友的態度來看，劉強東在網友眼裡的形象不差，不至於讓輿論一邊倒
京東上線網約車消息傳出後，網友並沒有將劉強東的個人輿論導向京東業務上
從評論中可以看出，主要輿論還是將京東網約車與滴滴作比較，而且普遍期待的是京東的網約車在重視安全問題的基礎上發展起來。
綜合來看，小編覺得，京東在輿論風口推出網約車應該是有“蹭熱度”的打算，因為滴滴順風車事件和劉強東的個人事件讓“京東”和“網約車”這兩個詞成為了現在最大的熱點，基於劉強東或者說京東的整體口碑而言，現在上線網約車可以在引起大眾關注的同時推行自己的新業務，畢竟再晚點推出，熱度會減少，輿論風向也可能會變，到時候就沒有這樣的效果了。
關於這一系列“京東事件”，你又怎麼看呢？
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