每天，小拖輪拉著漕船在南浦鹽場漕運河中奔波，每隻漕船都滿載著白花花的海鹽。 在連接南堡鹽場各個鹽田的漕運河中，從每年的3月末到12月初，一支支漕運船隊終日忙碌，將曬好的原鹽運出鹽場，然後再通過鐵路和公路運往全國各地。運鹽工每天早上四點鐘起床，下午太陽落山收工，雖然勞動強度不大，但是工資不高，一個人看管一隻船，與人聊天的機會都很有限，所以本地人都不愛幹這個差事。
夏天悶熱，幾個老夥計難耐宿舍的擁擠，同時也是為了多睡會覺就住在槽船上。
漕船都是木質的，而且老化嚴重。許多老船都40多年了，屬於超齡服役，湊合著用。
在船上用煤氣灶做一鍋雞蛋湯，拿上前一天剩下的冷饅頭，就是一頓午餐。
白色塑料桶是運鹽工的水壺。由於秋熱，漕船又沒有遮擋物，這樣的一桶水一個人喝一天都很難堅持下來。
河道兩邊都是鹽垛，緊挨著漕運河。為了加快裝船速度，每次都是運河兩岸兩臺捲揚機同時在工作。
每當船隊在漕河中轉彎時，是最危險的時候，稍有不慎就會沉船，每個運鹽工都不敢有絲毫的鬆懈。
卸船的機械手運動很快，運鹽工要配合好機械手的節奏，不停地調整漕船的前後移動。
卸船後，運鹽工要用撐竿把漕船擺渡到碼頭對岸，然後再相互連接好，等待再次出發。
每天運鹽的漕船都要按照漕河走向，從水路進出南堡監獄的轄區。
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