年前的一次漲價讓京東物流乃至京東整個體系受到了外界質疑，蘇寧副總裁、天天快遞CEO姚凱就曾在月初的時候怒罵京東，稱其無規則、無視用戶。如果說姚凱炮轟京東與京東封殺天天快遞有關，那麼接下來這位罵京東的曾經可是京東的“老將”，如今遠走盒馬去實現自己的“想法”。
京東自建倉儲物流成本高
現任盒馬鮮生CEO侯毅早在2009年就加入了京東，算是京東早期引入的元老之一，同時也是原京東物流負責人。侯毅對於京東漲價也表達了自己的看法，稱京東漲價的根本原因在於成本。京東採用的“211”服務是2010年推出的，要求早晨11點的訂單須在當天送達，而晚上11點前的訂單需要在第二天15:00送達。“211”是京東物流與其他對手競爭的利器，而現在京東漲價也是由“211”引起的。
體驗自家服務的侯毅
侯毅在京東期間主要就是負責物流項目，在2014年的時候，侯毅曾就京東現有物流情況提出問題，不過被所有人認為危言聳聽。也許侯毅是對的，在他走前“211”已經出現成本過高的徵兆，隨著京東訂單量增多問題越加明顯，京東物流漲價可以說是為了維持“211”服務。
盒馬鮮生創始人侯毅
在京東實現不了自己想法的侯毅來到了阿里巴巴，如今的盒馬鮮生物流配送與供應就是按照他在京東的設想而搭建的。在與時任阿里CEO逍遙子見面時，侯毅開玩笑的說：“我買一送一，不僅新零售，順帶能把物流都做了。”，可以看出侯毅對於老東家確實存在諸多不滿，特別是當侯毅入主盒馬之後，把盒馬開到了京東家門口。
對於跟老東家的恩怨，侯毅也毫不避諱，除了在社交媒體上公開指責京東漲價問題外，還對外剖析現有京東物流問題。不過有網友指出，從競業角度講，作為一個職業經理人，是不是有點不道德?
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