2002年，老狼出了自己第二張全新專輯《晴朗》，裡面大多數歌曲至今膾炙人口，尤其是那首《虎口脫險》，在我換了無數手機與流媒體app之後，也依然存在於收藏歌單之中。
所以在9月25日一汽豐田舉辦的15週年感恩之夜上，當老狼出場時，我一度以為他會對過去進行展望並再度演繹《虎口脫險》。不過，當他唱起最近的一首新歌時我突然發現，對過去的紀念是為了開創更好的未來，也是對過去的一種階段性結束。
正如今年的一汽豐田一般，15年光陰讓這個企業已經積累了680萬用戶群體，“車到山前必有路，有路必有豐田車”的口號更是深入人心。而時代在變化，消費者的需求也在變化，這就讓企業的造車理念也必須伴隨著變化，而這種善於捕捉市場核心特質與消費者深層次需求的能力，也是為何一汽豐田可以作為合資企業樣本的原因之一。
所以，在十五週年感恩之夜的現場，一汽豐田也發佈了他們全新的品牌口號，“致真 至極”，而這正是一汽豐田用15年的合資經歷與造車積累所描繪的下一個時代新起點。
真，是不虛假不誇張，是真實的態度和較真的把握。我們常常對許多品牌所講的以“客戶為本”不屑一顧其實就是企業失去了“真”。
那為什麼一汽豐田在全新的品牌口號上要“致真”呢？是他們現在才開始注重於客戶之間最真實的關注和交流嗎？
恰恰相反，一汽豐田對於客戶的關注可以說是引領行業的存在。就拿此次的15週年感恩之夜來說，3位行業和用車環境完全不同的車主上臺分享，幾乎刻畫了一汽豐田在消費者心中的崇高地位，它們有使用了2003年的第一批威馳車主，也有長期在戶外容不得一絲閃失的RAV4用戶，其字裡行間無不表達出了對一汽豐田產品的放心與熱愛，而他們也被一汽豐田稱呼為“活人版企業發展史”。
“過去的十五年裡，豐富的產品矩陣、卓越的產品品質、安心的銷售和服務體驗，讓一汽豐田贏得了客戶的信任，收穫了良好的口碑。” 一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久表示，“面向未來，一汽豐田需更加聚焦於產品和體系的核心特質，以全新的形象，向市場更加清晰地傳遞我們的價值觀和訴求。”
那麼何為“極”呢？從極致的消費者研究做客戶洞察之極，到極致的精心做汽車設計之極；從極致的精工與完美無缺做汽車生產之極，到讓消費者真實無憂，安心享受出行樂趣，做全週期服務之極。“極”代表著一汽豐田要將產品做到極致、服務做到極致。
相應的，為了完成“至極”的追求，一汽豐田同時也提出了四大戰略的實踐方法，分別為製造升級戰略、新能源化戰略、智能網聯戰略以及營銷升級戰略。
其中，製造升級戰略的核心是為用戶打造更好的汽車，可以有效實現品質提升、技術升級、品控加強、效率提升等全新進化。
新能源化戰略指一汽豐田將為中國用戶帶來更多高品質新能源車型，為用戶提供更多綠色出行方式。
智能網聯戰略是一汽豐田會通過智能網聯以汽車為媒介，把客戶、經銷店和自己聯繫起來，進一步為客戶提供極致的服務。
而營銷升級戰略則通過與消費者的真實溝通，實現“從生產銷售型企業”到“用戶型企業”的轉型。
讓我記憶比較深刻的是，田青久在晚會上表示中國汽車市場在經歷了超過十年的飛速發展之後，如今已迎來了全新的變局。既有“新四化”浪潮席捲下的暗潮湧動，又有產品同質、競爭白熱的危機四伏，局部市場高頻動盪，整體市場的微增長成為新常態。看似波瀾不驚、整體平穩的背後，其實，新一輪的洗牌已經開始醞釀。
所以，從“致真至極”這個全新的品牌口號，我們看到了一汽豐田在未來中國汽車行業這場沒有硝煙的戰鬥中，決定了與用戶緊密綁在一起，以更真的態度、更極的理念來相互吸引。
值得確定的是，這種相互依賴、相互渲染的情感也會不斷傳染，就像那個常年在外行駛了30萬公里的RAV4；就像那個從2003年開始就伴隨一家人生活的威馳；就像那15個人用普拉多所征服的土地，一汽豐田未來任何的行動都會牽扯著這群老用戶的內心。
也正因為一汽豐田建立一起了與千萬用戶之間默契的信任感，讓我們覺得無論是卡羅拉插電混動版本的推出，還是明年的豐田全球TNGA旗艦車型AVALON的引入，都有廣闊的市場與巨大的潛力。而這種相互信任的建立，則專屬於一汽豐田，以及它所描繪的綠色未來。
法律顧問林小明：13608177936▼
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