三個月內，滴滴順風車兩次出現兇殺命案，滴滴安全機制漏洞、客服體系漏洞被廣泛質疑。對滴滴的聲討浪潮也從產品問題，蔓延至公司價值觀問題，要求程維、柳青道歉的聲音也一浪高過一浪。
新榜監測數據顯示：幾天內，有超過1.89萬篇文章寫到滴滴事件，誕生了220篇10w+爆文，人民群眾對滴滴的怒火轉化為重重的輿論壓力。
除了輿論壓力，政府部門對滴滴的約談也越來越多。
8月26日，交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市相關部門聯合約談滴滴。
27日，廣州、深圳相關部門約談滴滴；交通運輸部官網接連刊發兩篇評論文章：《堵住“滴血”的漏洞》、《平臺公司應當將“自責”落實到行動上》，抨擊滴滴。
28日，上海市交通委表示，滴滴在上海的順風車業務涉嫌違法經營。
接連的輿論壓力和政府約談之下，滴滴創始人程維、柳青終於站出來公開道歉。
今日晚間，創始人程維、總裁柳青發佈道歉信，表示順風車業務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線。
道歉信全文如下：
過去幾天，我們的內心再一次陷入了無比的沉痛和煎熬。僅僅三個多月，在平臺進行安全整改的過程中，悲劇再一次發生，作為公司的創始人和總裁，我們非常悲痛和自責。儘管在逝去的生命面前，一切的言語都蒼白無力，我們還是要鄭重地向受害者，向受害者家屬，向所有人道歉。對不起，我們辜負了大家。
六年前出發的時候，我們堅定地認為可以用科技的力量讓出行更美好，但經歷的悲劇讓我們意識到自己是缺乏敬畏之心的。因為我們的無知自大，造成了無法挽回的傷害。我們知道，歸根結底是我們的好勝心蓋過了初心。在短短几年裡，我們靠著激進的業務策略和資本的力量一路狂奔，來證明自己。但是今天，在逝去的生命面前，這一切虛名都失去了意義。很多同事開始動搖，懷疑自己是否真的在做正確的事，全公司開始深刻檢視甚至質疑我們的價值觀是不是正確的。大家陷入了自我審視、自我懷疑、自我否定的情緒中。
在這悲傷的時刻，我們唯一能做的，就是帶領團隊去面對痛苦，承擔責任，爭分奪秒盡所有的努力去解決問題，讓初心迴歸，用這種方式表達一份哀思。
過去的幾天時間裡，團隊反覆梳理了案件的每個細節，並且深刻反思了背後的原因和管理問題，將在以下方面落實行動：
1. 滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜;
2. 安全產品整體功能升級，優化緊急求助、行程分享等功能。對於人身安全的客服投訴問題，我們會採取三方連線撥打110的方式，確保第一時間將相關信息給到警方;
3. 順風車業務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線;
4. 與公安部門深入共建用戶安全保護機制，高效響應各地公安部門的依法調證需求，並且啟動測試已開發完成的警方自助查詢系統。
雖然安全工作永無止境，雖然我們很難完全杜絕別有用心的人利用平臺做出不法之事，但我們會盡最大的努力，去守護平臺上的乘客和司機，讓網約車行業的犯罪率持續降低，配合警方將所有犯罪分子繩之以法。懇請社會各界對我們進行監督和批評，時刻鞭策我們。
在逝去的生命面前，我們沒有任何藉口，再次向所有人鄭重道歉。
程維 柳青
2018年8月28日
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