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在網上可以查到進藏線的里程和海拔，走滇藏線比較容易穩妥，因為海拔是逐漸升高的，而且每天都可以找到海拔低的地方來住宿。規劃每天的行進里程，比如第一天住大理(海拔2100)。第二天走250公里住虎跳峽鎮(海拔1860)，或者再往前200公里，翻過沖江河埡口(海拔3370)，越過香格里拉(海拔3300)，住金沙江邊的奔子欄鄉(海拔2100)。第三天一共走250公里，中間到了芒康就是318國道(海拔3850，不要住)往前走，住如美(海拔2640)。第三天翻過東達山(海拔5008)和業拉山(4658)還有安久拉山(4325)，一共走460公里住波密(2725)，或者再往前100公里住通麥(2100)，波密到林芝這段風景很好，可以選擇波密、魯朗、林芝這些地方休整一兩天，然後一鼓作氣走400公里，翻過米拉山(5013)到拉薩(3650)，這樣一來雖然一路上都要翻越幾座五千米海拔的高山，但是晚上睡的地方海拔較低，高原反應不容易出現。如果走川藏，那就第一天成都(里程0，海拔512)，第二天瀘定(總里程300，海拔1330)，第三天雅江(總里程510，海拔2530)，第四天巴塘(總里程840，海拔2580)，或者如美(2640)，理塘(4014)能避免就避免，別住，因為三天時間就有三千多米的海拔升高，容易高反。初到高原注意休息，保持心情舒緩，我親眼見過因為在埡口大聲呼喊暈倒的，多喝點水，一般不容易出現高反的。
低調的虎牙
回答題主提問前，先給你吃兩枚定心湯圓：
1、高反與年齡無關，與性別無關。
2、自駕西藏，無論川進青出還是川進新出或者相反方向，無需擔心60歲如何如何——答主有一個西藏自駕群，群員幾百，年齡20—70歲，跨度很大，其間有心臟搭了3個支架65歲的，幾年時間，分別成功自駕走完進藏八條線路；也有60歲左右患有冠心病、高血壓等慢性病自駕者，成功自駕到過珠峰大本營。
出發前準備
題主從武漢出發自駕西藏，最佳線路是川藏線318國道進藏，因為比走滇藏線近很多。題主要求新藏線出，且不限時間，那到新疆後線路空間就很大—穿越天山南北，從阿勒泰到烏魯木齊，再到哈密，從蘭州返回可好？如若可以，你這一趟來回12000公里。耗時估計得一個月。因此，出發前需做好以下準備：
1、車輛到正規廠家保養，三濾更換，換全合成機油；輪胎胎面和動平衡檢查，如果輪胎使用已經4年左右，建議全部更換；剎車系統、轉向系統、懸掛、電路、油路啥的，都全面檢查一次，該換的必須換，千萬表將就——單車出行，而且跑那麼遙遠，車況良好是一切的保證！
2、行李。高原、新疆天山等地氣候多變，早晚溫差巨大，白天紫外線牆裂，行李除了常規的外，需攜帶衝鋒衣褲、帽子、脖套、墨鏡、戶外運動鞋、防曬霜等。
3、藥品。除感冒、拉肚子、胃疼等常規藥以及自己的隨身藥（如果有）外，建議攜帶增強血氧含量的諾迪康膠囊；緩解因高反引起極度疲勞的西洋參含片；控制、緩解高反頭痛的加合百服寧（酚咖片）、頭痛散、芬必得、散利痛（任選一二即可）；緩解高反的高原安；高反情況比較嚴重時服用（不可多服）的速效救心丸；補充能量、剛出現高反時立即服用有一定緩解效果的葡萄糖液等。
4、乾糧+飲用水。
5、身份證+駕駛證+行駛證。因為你川進新出，行前需到當地公安出入境大廳分別辦理到西藏日喀則、阿里；新疆沿途邊境地區的邊境通行證。記住，是分別兩個邊境通行證哦。
6、藏區和新疆最邊遠的北疆，絕大部分場景都可微信、支付寶支付費用，現金攜帶2000元即可。
路線規劃
第一階段：武漢—成都
武漢—宜昌—恩施—石柱—忠縣—墊江—廣安—遂寧—成都，1150公里，兩天，中途隨便你在哪兒夜宿。到了成都，休整一天，補充備用乾糧和飲用水啥的。
第二階段：自駕川藏線318國道&適應高反
第一天：成都—雅安—瀘定（成雅+雅康高速）—康定。290公里。
康定是進藏的西大門，海拔2560，從未進藏經歷的，為適應高反住康定是妥當的。康定午餐後，下午自駕到距康定市區17公里外的木格措景區（康定情歌風景區）適應高反——木格措主景區海拔2600-3780米，景區景點海拔由低到高分別是木格措、紅海草原、芳草坪、藥池沸泉、杜鵑峽、七色海等。注意，別負重，別劇烈運動。
第二天：繼續適應高反：從康定市區—海螺溝冰川地質公園遊玩，單邊75公里。
海螺溝海拔3200—4800米，對絕大多數人來說沒有什麼危險，但是也有一小部分人估計會在海螺溝坐索道到二號營地及其以上地方發生高反。如果到了海螺溝海拔最高處沒啥感覺或者反應很小，那祝賀你，可以衝擊康巴第一關：折多山了。如果高反嚴重，比如出現頭痛欲裂、嗜睡、耳鳴不斷、噁心、嘔吐等症狀，那趕緊坐索道撤離到低海拔的遊客中心，回到康定再休息一天以觀後效，如果真扛不住，那表明你與西藏沒緣分，回撤成都，打道回府。
第三天：康定—折多山—新都橋—雅江，141公里，住雅江（海拔2640米）適應高反。
沿途可在海拔4298米的折多山埡口、海拔3300米的新都橋沿途觀景點逗留適應高反。
第四天：雅江—理塘—巴塘，300+公里，住海拔2600米左右的巴塘縣城。這天自駕距離不長，目的不是為了趕路，而是在沿途海拔3900米的剪子彎山、海拔4281米的熊宗卡、海拔4668米的尼瑪貢神山、海拔4718米的卡子拉山等觀景點適應高海拔的感覺。然後在平均海拔4000米的大毛埡草原、無量河溼地公園走走停停，拍拍風光，適應高反。
這樣，題主已經在川藏高原反覆“皮試”了自己有否高反。沒高反，就可放心大膽燙著火鍋唱著歌繼續無憂西行了；有高反且沒減輕症狀，則只能退回低海拔的雅江，然後慢慢打道回府。這樣安排呢，基本應對高反就可進退自如了。
第五天：巴塘—芒康—左貢。260公里。住左貢（海拔3750米）。從這天起，題主可以按照正常行進速度進藏了。今天的行程也比較短，主要是川藏兩地交界處都要排隊過公安檢查站，其次是在芒康海通溝道路一直在施工，估計會小堵。在則，在海拔3911米的覺巴山埡口、川藏線318國道海拔最高的東達山山口（海拔5130米）都得停留觀景。
第六天：左貢—邦達—業拉山—怒江72拐—八宿—然烏湖，290公里，住然烏湖鎮（海拔3900米左右）。
第七天：全天遊玩然烏湖（然烏上湖陽措、中湖然烏湖、下湖冷安佳布湖）
第八天：全天遊玩來古冰川國家地質公園。
第九天：然烏湖—波密—通麥—魯朗—林芝，358公里，住林芝（海拔3000米）。
第十天——十一天：林芝號稱西藏“小江南”，風景點眾多，一週時間玩也不見得能走完，建議逗留兩天，去嘎瓦龍天池、南迦巴瓦峰、拉多藏湖、布久喇嘛林寺看看即可。
第十二天：林芝—拉薩。林拉高速+318國道，403公里，建議入住布宮附近酒店。
第十三天：遊玩布宮、大小昭寺、羅布林卡、八廓街等著名景點。
第十四天，繼續在拉薩遊玩，並補充乾糧+飲用水等，這天的主要目的主要是休息好，進一步適應高反，為新藏線出西藏儲蓄身體能量。
第三階段：新藏線出西藏共2500+公里，分三天完成。
第一天：拉薩—日喀則—拉孜縣—昂仁—薩嘎—仲巴，318川藏線+219新藏線，880公里，住仲巴（海拔4587米）。
第二天：仲巴—噶爾（獅泉河）—日土，新藏線219國道，700公里，住日土（海拔4259米）。
第三天：日土—葉城，新藏線219國道，938公里，住葉城（海拔1351米）。
第四階段：穿越新疆天山南北
第一天：喀什葉城—阿克蘇地區溫宿縣—庫車縣，途徑吐和高速+三莎高速，770公里，住庫車。
第二天—第三天：庫車—獨山子，獨庫公路（G217）,615公里，分兩天穿越傳說中的南北天山（備註：獨庫公路每年只有5月底——10月初這幾個月開放，其餘時間是封閉的，建議題主9月初從武漢出發，正好能趕上）。
這天不用趕路，隨心所欲沿途遊玩天山風光，尤其途中的喬爾瑪烈士陵園是必須去瞻仰一下。路邊很多蒙古包，都可以住宿的，只是條件較差而已。
第四天：獨山子—克拉瑪依，奎阿高速、阿庫線，160公里。住克拉瑪依，建議遊玩4A景區世界魔鬼城+克拉瑪依河景區。
第五天—第六天：克拉瑪依—阿勒泰，奎阿高速，415公里。住阿爾泰。建議遊玩“天山明珠”之稱的天山天池；國家5A的喀納斯風景區，曾被《中國國家地理》評為中國最美的六大古鎮古村之一、被譽為“神的後花園中的自留地”的喀納斯禾木村等。
第七天：阿勒泰—烏魯木齊，阿巴線、吐烏高速，660公里。住烏魯不齊。
第八天：遊玩烏魯不齊市。
第九天：烏魯木齊—吐魯番—哈密，京新高速，600公里，住哈密。這天看題主的時間安排，如果遊興依然濃郁，吐魯番、哈密都有很好玩的地方，這裡就不推薦了，自己決定。
第十天：哈密—酒泉—張掖—武威—蘭州，連霍高速，1330公里，住蘭州。這天行程中的酒泉、張掖都是很好玩的地方，也是看題主決定逗留地方和時間長短，這裡也不建議了。
第十一天——第十二天：蘭州—定西—平涼—西安—商洛—十堰—襄陽—隨州—孝感—武漢，青蘭高速+福銀高速等，1360公里，打道回府。途中住哪裡自由安排。
勒克兒
愛飛樂遊
就拿我自己親身體驗來說吧！我的第一次是坐著火車去的，《坐上火車去拉薩》了我勇氣。所幸的是在去的途中遇到一位古稀之年的老爺爺，當火車經過唐古拉時，海拔太高，當場就得了高反，雖然事先一星期在網上看攻略要衝泡紅景天，但是高反還是如期而至。第一感覺是頭很疼，缺氧嚴重，即使火車頭在格爾木換成了供氧車頭，然而還是如熟透的西瓜一般，炸裂開來，也只能趴在座椅上（對，你想的沒錯，就是硬座），那位老爺爺看我這個現狀，建議我不要相信車上賣藥人員的推銷（之前坐在我對面的同齡人事先買了一瓶），讓我到了拉薩後好好休息一番，覺得適應了就會好的，但你們知道，拉薩的海拔大約在3600米，出了拉薩周邊都比拉薩要高，所以第一次去羊卓雍措的時候還是感覺頭痛。實在是不建議被氧氣瓶，十個很大的負擔，一旦有了依賴你就逃脫不了了。
自駕遊西藏的路線很多，路況最好的是川藏南線，為：
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定→49KM→康定→75KM→新都橋→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩
全長2140KM
（中間為兩個地方的里程數）
另外，如果你是第一次自駕遊西藏，真的要提前做好準備，畢竟愛玩的心誰都有，早起的鳥兒有蟲吃，事先的準備工作做起來。
拾光札記
六十歲單獨自駕西藏新疆，精神可嘉。建議川藏或滇藏進，在林芝多適應幾天，走山南去拉薩，沿雅江伴行到桑日、澤當，這條路已經修好，海拔低。拉薩往阿里走新藏線，一路海拔均在四千米以上，逐漸適應，問題不大。阿里休整後最好一天能到三十里營房，如果在多瑪住宿可能反應大些，過了庫地達坂，海拔逐漸下降，在新疆不用考慮高反，除了去塔縣會有點。新疆、西藏地域遼闊，年紀大了，在外時間不能太久，所以新疆就從南疆去伊犁，然後到烏魯木齊，從哈密出疆，北疆阿勒泰等地留著下次吧。
高反不用太怕，心血管沒有大問題就沒事，途中不要太疲勞，輕度高反一般都有，休息好就能緩解。南方人在高原少衝涼，西藏、新疆早晚溫差大，易感冒，加重高反。
青稞裡的冬瓜
娶西藏自駕遊的時候，剛開始的幾天，在哪裡住宿，非常的關鍵，會影響到後面所有的行程，那就是要保證身體的正常情況，另外就是，有沒有發生劇烈運動，提前有沒有吃紅景天，這兩項工作是保障去西藏以後不發生任何，嚴重高原反應的保障。
另外要帶上藥品，氧氣，速效救心丸，這些東西。
至於線路，第一天從成都出發，可以到達海螺溝，海螺溝的磨西古鎮海拔應該是2900米，第二天可以去康定情歌景區，也就是木格措，這邊的平均海拔2600米左右，以住在康定，第三天直接可以到達亞丁景區，避免在新都橋，理塘，稻城縣城，這三個地方進行住宿，新都橋還好3400米海拔，其他兩個地方都相對比較高，可以選擇亞丁村住宿，這邊的海拔應該也在3000米左右，或者3000米以下。
就這三天打基礎，後面基本上就無憂了，除了芒康是3700米海拔左右，其他地方都在3000米左右，你可以在3000米左右的地方，暢玩十天，之後到達拉薩也是3700米左右，在拉薩玩兩天，周邊去一趟羊卓雍錯，納木錯，之後可以去一趟珠峰大本營，這三個地方的海拔平均都在4500米以上，上去的時候要記得帶上氧氣，不能有任何劇烈運動，切記哦。
之後走219國道，直接到達岡仁波齊，古格王朝遺址，順著219國道到達新疆夜城，最後到達，喀什市，從北邊阿克蘇，庫爾勒這邊回來，最後返回到甘肅，可以到敦煌，甚至從大柴旦返回青藏線，一路上，阿克塞石油小鎮，雅丹地貌，大柴旦，可魯克湖，查卡鹽湖，青海湖，西寧這邊返回。
當然中間的準備工作特別多，帶上衣服，把車座冬天的保養，帶上幾天吃的，防曬防寒，你們最好兩輛車一塊走，單車走這邊，還是要注意些安全。
好了，就說這麼多吧！關於他藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠到藏區玩的開心。
川藏自駕遊
剛走完這條線，不同的是我是走滇藏進，新疆出，回來也路過了武漢到的廣東，全程35天，1.4W公里，可以關注下我發的視頻。
出發前至少半個月，多做些有氧訓練，爬山不錯，不方便多走路也行，這點很重要，我爬了2個月的山，全家在新藏上一點高反都沒有。
從滇藏走慢慢適應高原也可以，從麗江開始，每天準備一大壺葡萄糖水分次一天喝完，不要等出了狀況再喝，西藏的路況每天就能跑個1、2百公里，到林芝前應該都能適應了，不行就多住兩天，繼續318西行，到日喀則算個分水嶺吧，覺得行就繼續走219到新疆，道路平均海拔4800，過5千多的達坂就和小土坡一樣。
過了葉城就都是平原了，有了西藏的適應能力，南疆北疆隨心去吧，夏天的話，需要擔心的可能就是高溫和醉氧了。\n
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好玩老司機
一般上高原後，多數人都會有高原反應，但大多數人都是在上高原的第一天晚上才會比較難受，之後就逐漸適應直至高原反應完全消失，所以，每次上高原，可以先在中海拔地區(海拔2500-3500)且方便能儘快下到低海拔的地方(比如新都橋)住一晚，適應一下(若高原反應嚴重或不能忍受可迅速下到低海拔地區)，確定沒問題了再繼續深入高原腹地…
終身從商
初上高原，儘量避免劇烈運動，少量多次的喝水，注意休息，及時補充體力。如果出現高反症狀，及時服用藍養片，可以緩解高反。
