夜幕下的哈里博特
俗話說的好，索馬里海盜是藍海事業，給你一片海域，月收百萬不是夢…這話有個坑，那地方隔著灣子TM叫紅海！
索馬里海域，屬於一個三不管、六不靠的地段，堪稱世界的窮鄉僻壤、刁民聚集地。大部分巡航的國家，在這附近根本沒有停泊基地（我種花家有吉布提哈哈），軍艦需要遠洋航行到此地，然後展開非常長時間的持續任務，既是孤軍奮戰，又是絕地偏師；面對的也是各國的精銳海軍，誰要是在這裡出了什麼壞船、癱鍋爐、自沉的傻事，那臉可就丟到國際上了。
像某個名字都懶得提的彈丸之地，一會兒說要找傭兵護航，一會兒說要派那艘拉法葉級去趟水，路上還得找美軍補給，至今我是沒搞清究竟去沒去，知道的筒子可以幫忙解答一下。
所謂的“索馬里海盜”，只不過是一群亞丁灣上討生活的貧民，這些人不甘於向命運屈服，怎麼辦呢？面朝大海，春暖花開嘛。
正所謂：
光腳不穿襪，提我破褲衩，西市買AK，東城買彈匣，火箭背一管，炮彈揣三發。邁步艾爾港，海水把臉擦。堂哥並表弟，致富靠全家；坐上小木船，漂流曼德峽。帆布蒙肩頭，漁網作樣撒。扮作討海人，推說捕大蝦。巨輪眼前過，國旗大圓粑。肥肉終下碗，今生要發達。待俺衝上前，將那滿船殺。賺足千錠金，移民迪拜塔！
從地理位置上來看，亞丁灣是紅海與阿拉伯海連接的要道，再往裡走，就是被稱之為“淚之門”的曼德海峽。
阿拉伯人的大航海歷史比西方人悠久的多，此處自古以來便是風高水惡之地。航行困難，巷道狹窄，海盜頻現，難怪阿拉伯水手們聞之落淚，見之心驚。
到了現代，儘管歷史各種演變，但亞丁灣的海盜最終還是死灰復燃。忙忙碌碌通行於紅海的船隻成為海盜們眼中無盡的財富、送到嘴邊的肥肉。
紅海是世界航運業的重中之重，這條航線可以從上海出發，穿過馬六甲和孟加拉灣，進入阿拉伯海，然後從亞丁灣進入曼德海峽，從狹長的紅海中一直走到蘇伊士運河，通行後進入地中海，沿途一半是歐洲，一半是非洲；繼續前行，通過直布羅陀，就可以選擇前往北歐或英國，接著渡過大西洋便到了美洲。
如果沒有這條航線，航船將要繞過整個非洲，跨越赤道，從好望角再北上到歐洲。這將付出巨大的成本，對世界航運業和世界交通將是巨大的打擊，比美洲失去巴拿馬運河還受罪。甚至會因此改變世界期貨交易，間接影響到商業貿易和工業、農業生產以及政治格局。
亞丁灣的海盜，就是附著在這樣一條關鍵節點上的寄生蟲，他們卡住了世界的咽喉，從中獲得自己生存的能量。然而事情真是這麼簡單嗎？這裡面的水可不像看上去那麼淺。
我們常說的“索馬里海盜”並不僅僅來自於索馬里，與索馬里遙相呼應的也門同樣是亞丁灣海盜的發祥地，而許多來自非洲肯尼亞、埃塞俄比亞的流動人口也成了海盜的組成部分。
正因為索馬里是個三不管的地帶，無論是新政府還是舊政府，在這個地區擁有的也只是名義上的統轄與“外交權力”。實際的行政權力在大大小小的勢力以及部族、軍閥身上。這既促成了“沒有王法”的索馬里混亂不堪，也使得許多外部勢力在其中通過支持勢力興風作浪。不然海盜哪來那麼大的能量，許多被劫持的船隻輕而易舉就換了油漆和船名，出現在遠隔重洋的交易市場上。
亞丁灣海盜與我們明朝的“倭寇”有相似之處。有爭鬥中失敗的黑幫，搶地盤中敗逃碰運氣的小武裝，失敗的潰軍，甚至乾脆就是活不下去的貧民。這些人在常年的戰亂中熟悉了武裝拼殺，天然的就是有組織的犯罪者。只要跨上一條帶馬達的小船，他們就能在海岸附近漂行幾天到上月之久。沒事就是漁民，看到好下手的獵物，抄起船底下的火箭筒和AK就化身海盜。
正因為成分混雜，所以這其中並不單單只是純粹的海盜，很難說是不是有他國的情報人員和臥底在操縱，或者乾脆就是某些國際集團做後臺打掩護。這是一條狹窄的“黃金水道”，要做手腳很簡單。慫恿一群笨蛋，幹掉某個保護不足的貨輪，或許就能給對手拆個大臺。
正因為如此，這些海盜雖然只是癬疥之疾，但他們所處的位置實在太敏感，由不得各國不重視。
然而重視歸重視，維護自己的航線利益並非請客吃飯那麼簡單。索馬里又是個法外之地（現在也門也差不多了），誰放心自己的航船讓他國“保護”？對方要是故意下個絆子，事後他們道聲歉，你還能怎樣？
本著這種互不信任的原則，既然黃金水道是大家的，索馬里政府和也門政府也負不起責任，沙特連也門也搞不定呢，外面又是公海，那麼就大家一起來剿匪吧。
世界警察USA也不是不想當個“負責任的大國”，畢竟旁邊波斯灣是他的領地，各國全在這附近晃讓他也煩透了，巴不得大家都滾。為此，美國曾經在2008年跑到聯合國上發言，表示聯合國應該“授權一切手段打擊海盜”。
但各國都不為所動——你行你上啊？打伊拉克你要聯合國授權了嗎？哦，是誰在93年被人打得拖地遊街？再去一次嘛，咱大夥在旁邊玩船玩的很高興，再說也沒有哪條國際法管別國海盜吧。
中國對聯合國的提議是“各國海軍在索馬里海域分區護航，密切合作巡防海盜”。此言一出，甚得各國讚許。唯獨美國：#@%#&****...
這時候各國肚子裡的壞水又來了，按理說“剿匪”這種事，也就美國調艘兩棲攻擊艦之類，直升機沿著航線每天飛幾圈就成。但誰這麼實誠啊？我們必須要“剿匪”是不是？要“剿匪”就得上軍艦，你的軍艦上了那我的也得上，不上的是孫子！
然後我們看到了，這個星球上排得上號的海軍統統去溜了一圈，數量讓那些等著過海峽的商船受寵若驚，後來便有了個傳說——“那年，外星人...”得了，老王也被洗了記憶，俺啥都不知道。
海盜重要嗎？恩，必須“重要”，這些小舢板關係的可是區域平衡，關係到大家如何名正言順的，通過養賊自重的方式堂堂正正的留在這個世界咽喉，你有我有全都有。
所以我們又看到了，各國對海盜可謂是“呵護有加”，一般都是你忙你的，我忙我的。你們這些海盜誰有本事就去撿漏，搶了個外國船咱拍巴掌喝彩，但某的軍艦在此，你們便老老實實當個PPT上活動的小人如何？
這都是沒法子的事，航線被你們鐵桶合圍，一天跑來轉十幾道、美國過去英國上，英國過去法國上，法國過去中國上，中國過去俄國上，五強上過大家上，連TM韓國都要上…海盜一看天黑了，得！今晚又喝衡水老白乾。
這明顯的，海盜不夠用啊！不呵護有加怎麼行？也就俄羅斯那種常混北冰洋的，與韓國那種不懂事找自尊的，才會跑去襲擊那些日漸稀缺的“受保護群體”。
碰到海盜劫船，一般流程是這樣的——軍艦加速上前持續觀望，然後全艦吃瓜，看著夕陽下那些黢黑的漢子們做寶寶心裡苦表情。有些繼續鐵了心要吃秤砣的，會用大口徑機槍或機關炮賞幾片水花；還不甘心的，那就出動直升機統統控制，然後扭送索馬里政府。
因為索馬里政府也很煩這些事，所以扭送之前常常會管一餐或幾餐飯，吃人飯吃到撐的海盜們往往還挺高興，混不好事業，混個肚兒圓也不錯。上圖是被種花家抓住的海盜，其中有位據索馬里方面說是已犯案26起的“巨盜”。還能笑得出來，只能說是中國飯菜太爽口了。
不過俄羅斯海軍的做法通常不一樣，他們拒絕管飯，常常是當場就用皮筏子將海盜“放逐”。用他們的話說：“1.飯要錢。 2.沒法管，不懂法。”那麼就放了唄，這比起以前直接大炮轟他女良的做法夠人性了。
實際上，這種“養寇自重”形成了當今國際上一條獨特的勢力平衡現象。許多國家不遠萬里將海軍部署在索馬里外海，是一種代價不菲的事情。這就需要有相當能力的遠洋軍艦才能擔當，所以這也是現代海軍測驗自身、磨練戰力的一顆試金石。
通過這種不痛不癢的遠洋執法，既保護了航線的利益，又佔據了亞非歐的關鍵節點，還能在其中與他國海軍碰面，提升自己的遠洋戰鬥能力和後勤經驗，從這種角度上看，各國已經把亞丁灣當成了“海軍進階訓練場”。
如此，不派點上檔次的軍艦怎麼行？這可苦了海盜了，因此現在索馬里海盜居然在逆勢下開始了“擴張”，向安曼外海、塞舌爾、阿拉伯海、孟加拉灣甚至馬六甲方向擴散，這顯然絕對是有“背景”的，更容不得各國海軍懈怠。
那麼就到這裡吧？謝謝大家對王司徒的支持。
王司徒老百科
大型軍艦都是拿來打硬仗的，所在在用於索馬里海域護航的時候，很多人覺得這是殺雞焉用牛刀的節奏，畢竟海盜手裡最厲害的武器也就是火箭彈了，連個正規的大型軍艦或者戰機都沒有，至於用得上軍艦嗎？其實從實戰意義來說打擊海盜的確用不上大型軍艦。但是打擊海盜這也是個磨鍊軍隊的機會，每個國家發展海軍肯定不是隻限於近海作戰的，所以軍艦的遠洋適航能力對於發展大國海軍是最為重要的。小型的軍艦受制於噸位等問題，肯定是不適合這種遠洋航行的，所以只有大型軍艦才行，所以這也是為什麼索馬里護航的軍艦都是至少排水量在4000噸以上的大型軍艦的原因。
而且索馬里海域位於印度洋上，印度洋的風高浪大的，對於鍛鍊海軍裝備和人員的遠洋戰鬥能力是個絕好的戰場，所以趁著護航這個機會對於各國海軍部隊的遠洋訓練是個絕好的機會，既可以為民船護航又可以鍛鍊海軍部隊的遠洋戰鬥能力，而且還可能有機會遇到海盜檢驗一下實戰機會。其次通過這次護航也是各國展示自己軍力的手段。所以護航任務各國派出的先進先進軍艦也是展現本國海軍實力的機會。
魑魅涅槃
這主要是由於有能力打擊索馬里海盜的海軍，海外輪轉部署和海軍武器裝備運用的原則和規則決定的。 
我們來看美國海軍，他們流行讓艦艇進行海外輪轉部署，以此提升戰備水平，當然也有的學術機構譯為準備水平，都無所謂，在美國人那裡都是Ready。
美國海軍的輪轉部署艦艇，就是航母、巡洋艦、驅逐艦、兩棲攻擊（船塢運輸）艦、潛艇、護衛艦，所有快艇級別的小型軍艦，我是沒聽說過能有海外輪轉部署的機會，還不是剛性氣勢登陸艇呢，還可以跟隨“黃蜂”級兩棲攻擊艦去歐洲亞太轉上幾轉呢。
美軍打擊海盜的，都是執行輪轉部署的艦艇，沒聽說有專門從美國諾福克派出去打擊索馬里海盜的情況發生過。這麼一說，大家就明白了，美國海軍為什麼總是大型艦艇去打擊海盜了。
再說說中國海軍，中國海軍打擊海盜的任務由亞丁灣護航編隊完成。中國海軍派出的護航編隊，最低級別的驅逐艦也是051B，護衛艦最低是053H3型，一般現在都派052D去護航，這可以顯示我們的裝備水平，磨練052D的實戰能力，未來海戰，出動052D可以是咱們的最低配置了，051系列基本上不可能參戰了。這麼一說，大家也就知道為什麼中國海軍打擊索馬里海盜的也是大型艦了。 軍林天下
也不能說小型軍艦就不能出海，只是海盜出沒的航線遠離利益受影響的大國本土，派海軍出去就是遠洋任務，只有大型軍艦有足夠的航程和海上自持力。雖然小型艦艇也可以海上補給，但太頻繁了整體效率很低。即使這些大國在附近有外國基地可用，也一樣划不來。同時，這些大國海軍的大艦也難得有遠洋實戰的機會積累經驗，經受鍛鍊，所以哪怕海盜消停很多了也捨不得收兵。當然，這樣鍛鍊的並非與實力相當對手的高烈度作戰能力，對大艦也有不合理之處，但反海盜這種非戰爭軍事行動也已是未來海軍應有的能力，何況還有些醉翁之意可以一併辦了。
其實，反海盜最合理也最划算的方式還真是用小艦和準軍事力量，比如沿岸巡邏艦，警備艦、輕型護衛艦等，但前提是由海盜活動海域沿岸的國家負責。在南海南端馬六甲海峽一帶的反海盜就是這樣搞的，只是索馬里實在太窮，什麼都派不出來。
吳戈
海盜可以隨機出現在海洋上任何地方，軍艦必須全程護送商船，而商船走的是外海，能夠抵抗外海風浪的軍艦，必然是大型軍艦，小型軍艦在外海根本不夠風浪拍打的。海盜可以只在漁船上搶劫，因為它們本身亡命徒，而軍人不是。
