喜樂
軍艦是一座移動的小城市，不論個頭大小，但肯定“五臟俱全”，這個“五臟”包括雷達電子系統、武器系統、動力系統、作戰指揮系統和後勤保障系統（其他還有一些子系統就暫不統計了），每一個系統都需要配置相應的人員，排水量幾千噸、甚至上萬噸的大型艦艇，艦員數百人。一艘軍艦配置多少艦員，那是經過大量核算、論證確定的，每一個崗位都是必不可少！
055萬噸大驅入役效果圖，儼然一座海上城市據推測艦員配置約380人 問題中所說的數千噸的大型艦艇配置兩三百人，按照目前世界各主要海軍強國主力現役艦艇的情況，應該是指類似我國052D驅逐艦這樣級別的艦艇。052D驅逐艦滿載排水量約7500噸，現役11艘，裝備346A有源相控陣雷達和64具通用垂直髮射系統，具有強大的反艦、防空、反潛能力，也是世界上戰鬥力最強的驅逐艦之一。根據公開的信息顯示，052D驅逐艦艦員配置約280，包括反潛直升機飛行員及相關維護保障人員等。按照艦艇上的一般分工，艦上人員包括艦長、副艦長、航海長、舵手、武器操作員、通信兵、雷達兵、聲納兵、機械維護、醫務人員等，每一個功能系統都需要一個團隊，一般情況下艦艇噸位越大、系統配置越多、團隊規模也就越大。此外，類似052D這這樣的大型主戰艦艇，需要能夠在遠洋執行長期任務，其人員配置也需要考慮任務期間的輪換和修正，一崗雙人甚至三人也是常見方式（當然其他大中型艦艇也是如此）。7000噸級的052D驅逐艦艦員配置約280人
052D系統組成，每一個系統都需要有一個專門的團隊“伺候”
採用綜合電力推進的7000噸級英國45型驅逐艦艦員配置約190人 現代艦艇的人員配置較以往已經有了大幅下降，排水量數百噸的小型導彈艇可能只有幾十人甚至十幾個人，如我國曾大量裝備的022型高速導彈艇，滿載排水量約250噸，配置僅12人左右，而500噸級037型導彈艇，艦員配置達到了75人，這主要是得益於技術進步帶來的好處。從中可以看出技術進步、尤其是機型、信息處理自動化等在降低艦員配置方面的作用。
500噸級037II型導彈艇
艦員配置約75人
250噸的022導彈艇僅需12人
高度自動化、智能化是為了艦艇發展的趨勢，美國滿載排水量15000噸的DDG-1000驅逐艦艦員僅有140人左右，是目前自動化程度最高的大型主戰水面艦艇，雖然DDG-1000由於採用大量的新技術、新設備導致可靠性欠佳，但其所代表的水面艦艇綜合電力推進、自動化操控等發展趨勢確實值得借鑑的。也許不久的將來，百十人操控萬噸戰艦將會是標準配置。
排水量15000噸的DDG-1000驅逐艦隻有約140人左右
威吶解析
現在美軍9200多噸的阿利伯克||型驅逐艦的乘員是380人，而這已經是在軍艦高度自動化下的結果，而像軍艦這種整天都在運轉的龐大機器需要24小時值崗，所以需要考慮實行輪班制，為保證艦員的身心健康一般都是採用三班倒。所以380÷3約等於126人。當然他們並不是一下全部換完126個人，在一些崗位按照時間錯開來進行輪班，所以一百多人這是一艘9000多噸的大型軍艦已經是屬於高度自動化的結果。
主炮高度自動化，一個人就可以操作
軍艦的主要的還是輪機、武器、損管、指揮、醫療、航空這幾個大的部門，而每個大的部門有分為4-10幾個小部門，每個最小的部門至少要有4個人，這樣才能保證軍艦三班輪換，而有一個人作為後續替補或者作為領班的班長，防止戰時軍艦你負責的那個部位受損了人員也傷亡沒人頂替那個崗位的尷尬。所以現代驅逐艦上100多人負責並不算多。而在自動化普及程度不是很高的二戰時期的大型軍艦需要的人員更多。特別是高炮部隊。
你看看，這一門炮得要多少個人才能伺候
因為在二戰後期愈來愈烈的防空壓力，美國和日本都在戰列艦上加裝大量的40毫米、20毫米高炮，而這些高炮陣位都是後期加裝的，彈藥都是靠人力運輸和裝填的，所以是非常需要人去抗彈藥的。向壓花機最初設計的編制人員是1800多人，而在戰爭中最多裝了80門40毫米高炮、60門20毫米高炮，最高實際搭載的成員為2700多人，幾乎多了900多人。所以相比於二戰時期現代軍艦這幾百人已經很少了。
損管消防也是很需要人的
在十字路口等等你
我一般給軍艦的崗位分類比較通俗，不是按照艦上人員編制來的。
現代軍艦在我的分類中與二戰的軍艦有不少相同之處，但是具體崗位我就不說那麼清楚了啊。
偵察系統:這個與二戰時候的手段不同但是職能是相同的，二戰時期軍艦配備瞭望哨還有攜帶偵察的飛機。而現代軍艦手段更多更復雜，例如電子偵察系統、光電偵察系統、聲吶偵察系統，軍艦上的雷達兵就是其中一個分系統。
武器系統:二戰時候的武器主要是大口徑火炮，小口徑副炮和自衛防空炮火、魚雷構成了戰艦的武器系統。而現代的軍艦武器是以導彈電子戰對抗（軟殺傷）為主，艦炮魚雷為輔加上自衛型防空火炮（密集陣、730），看軍事報道的都知道主炮需要幾個人操作，而這也只是一個分系統。
通訊系統:二戰的時候通訊主要是靠無線電，當然那個時候不是像現在還可以視頻和傳輸數據，那個時候是靠電報傳送信息。而現代軍艦通訊系統最低也能支持通話但是同樣保留了電報，裝備數據鏈的甚至可以視頻可以接受其它平臺的信息，數據鏈也屬於通訊系統的一部分，有了數據鏈軍艦就有了千里眼順風耳。
動力系統:二戰時候軍艦動力裝置主要燒煤，而現代軍艦主要燒重油或者柴油，當然現代軍艦的動力系統實現電子化信息化，也實現了更科學的電力分配不過這是裝備綜合電力系統的軍艦才有的，軍艦上的輪機兵就是這個系統的主要組成部分。
醫療系統:軍艦會根據體積的大小內部都有不同大小的醫務室，這個二戰時候就已經有了當然現代軍艦也是必不可少的，只不過現代的軍艦空間更大所以設施更好，有更多空間容納一些檢測設備，這個職位就不用介紹了吧。
後勤系統:軍艦的後勤很複雜，我把那些人員都歸納為後勤人員，例如戰艦加油、裝填彈藥的這部分人員也不少，也是一艘軍艦必備的。
艦載機系統:以前二戰就有戰列艦攜帶艦載機偵察的，而現代軍艦由於體積限制通常只帶直升機，由於現代軍艦的直升機功能很多所以單獨歸納，軍艦上的直升機不光可以偵察還可以反潛、反艦、搜救，所以用途很廣泛。
生命保障系統:二戰時候的軍艦都沒有這個系統的，現代的軍艦為了應對核生化武器所以具備三防能力，不光內部空氣是過濾的而且具備洗消沾染的能力，當然裡面也包括了救生艇等其他設備。
作戰指揮系統:這個系統屬於軍艦最重要的機構，其內部包含了幾乎所有的子系統就集合在這裡，不像二戰時候的軍艦各個系統都是獨立的，包括軍艦舵手我歸類於作戰指揮系統內人員，因為他直接服從於指揮員。
所以你看看軍艦的分系統這麼複雜，我這還沒講完全所以你說說需要多少人？有好的分類的可以評論區討論。
李曉偉
現代一艘幾千噸的軍艦有兩三百名海軍軍官和水手，這是幾十年來自動化、電子化、武器裝備進化的結果。要是在二戰時期，幾千噸排水量的軍艦就是輕巡洋艦，比如說，美國的亞特蘭大級輕巡洋艦，排水量6000噸，艦員人數是760人左右。現在同樣噸位的驅逐艦，只需要這個數字的一半都不到了。
這帶來的是什麼？至少每個艦員的睡覺空間是大大寬敞了！二戰以前的軍艦那真是人擠人，大家睡覺跟沙丁魚罐頭似的。而且吊床這種風帆艦時代遺留下來的睡具也還在用著，極不舒服。現在不論是什麼軍艦，水兵單間都跟學校宿舍標準差不多了，每個人都還有自己的床頭櫃之類的。
至於說水兵在忙什麼？那是真忙。有人負責維護武器，有人負責維護設備，有人負責觀測，有人負責駕船，有人負責通信，還有人負責開直升飛機。最忙的大概是廚子吧，一天忙到晚，晚上在執勤的水兵來吃飯也得保證他們隨時能吃到可口飯菜。更不要說打其仗來了，那人手是永遠不夠的。
現代化軍艦上水兵縮減的趨勢，也不能一味進行下去。比如美國海軍最近第三艘也是最後一艘服役的DDG1000朱姆沃爾特，14000噸這麼大的巡洋艦級排水量，竟然只有140員艦員。什麼事情都用自動化設備去應對，結果設備太多頻繁故障，而這一點艦員光搞艦內衛生就累個半死了。所以我們中國人常說“過猶不及”，像美國佬那樣總是要極端，就是提供經驗教訓了。
鷹眼戰情室
這個問題最好能加上一個時代前提，即是什麼時代的軍艦上，不同時代的軍艦，艦上的艦員總數和崗位分佈實際上是不太一樣的。
總體而言，軍艦上的人員大致呈金字塔式分佈。
首先是軍艦上的王，艦長。
其下是軍艦上的CEO，即副艦長，是艦上的第一執行官。
再往下，軍官按照部分分類。從蒸汽時代到現在，有幾個核心部門一直存在，即航海、輪機、槍炮，各部門有部門長，諸如航海長、輪機長、槍炮長等，較大的軍艦上，部門還會有副長，諸如航海副、槍炮副等等。（有些國家海軍用大副、二副、三副的崗位名稱，諸如航海大副、槍炮二副等等）。在這3個核心部門外，現代軍艦上還會有一些新的部門，諸如雷達、水聲、航空等等。再加上軍醫、水手長、各個區隊長等等。基本上構成了軍艦上的中級階層，這個人群總數大致已經有2、30人的樣子。
最後是艦上的骨幹，即士兵。和軍官一樣，也分為不同的部門，諸如航海部門的帆纜兵、信號兵、操舵兵等等，輪機部門的輪機兵（早年還有鍋爐兵）等等。這樣按照崗位一細分，二三百人其實也就不顯得多了。
另外還有一點需要注意的是，軍艦是一座浮動的戰鬥平臺，艦上實行輪班制度（值更），通常4小時一班，一天分為6班，各主要部門均需要分班輪值，劃分後，人數就更不顯得多了。
海研會
當然要了，艦艇出海一般都是長時間呆在海上，長時間在海上就需要很多，後勤，航海的，火控的，維護船的，隨便一個小廠都要一兩百人，
時訊解碼
完全需要，軍艦是一個24小時全天候戰備作戰單位，很多崗位要幾2-3套或更多操作人員完成保障，所以這些都是必要的，不過隨著自動化武器的更新換代，人員將會相應減少。
孤鷹的孤影
軍艦沒有多餘編制的
烏陵與土明
肯定沒當過兵。
