每天600台,和迈腾一样气派,油耗4毛仅10万,朗逸都羡慕

大众的迈腾在如今的B级车市场可以算是当之无愧的王者,就拿今年八月份的销量来说,迈腾月销21057台的成绩远远甩开了排在身后的凯美瑞和雅阁。究其原因,抛开大众的品牌光环不说,稳重又大气外观也是吸引许多消费者的原因。不过,迈腾作为B价格价格对于普通消费者来说,还是过于奢侈了,所以相比起来A级车更适合家用。像大众的朗逸,日产的轩逸,还有我们今天的主角大众全新宝来。每天600台,开出去和迈腾一样气派,油耗4毛仅10万,朗逸都羡慕!


每天600台,和迈腾一样气派,油耗4毛仅10万,朗逸都羡慕


大众汽车在目前的国内汽车市场混的是如日中天。像有着家轿王之称的朗逸,年年都是轿车领域的销售冠军,地位无人匹敌。而作为朗逸的同胞兄弟宝来,虽然不如朗逸火爆,但仍获得了17982台的月销量,平均每天卖近600台。不过在今年随着全新朗逸的上市,宝来也迎来了自进入国内以来最大的改款。终于抛弃了老旧的PQ34平台,用上了和朗逸一样的大众最先进的MQB平台,再加上11.28~15.98万的定价,和目前市场终端近一万的优惠幅度,势必使得全新宝来比大众朗逸更有性价比。下面小编带大家了解一下这款车。


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首先,就外观设计方面来看,全新宝来可以说能看到的地方都焕然一新,比起全新朗逸的外观更加耐看和个性。前车头的家族式风格仍在,但明显更加精致和更具设计感了。大灯周围的LED日行灯轮廓和前进气格栅上的镀铬亮条完美结合,不但带来了加宽车头的视觉效果,而且更加年轻时尚。另外值得一提的是,全新宝来全系标配LED大灯和日行灯,对于大众来说已经非常厚道了。


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其次,由于MQB平台的缘故,全新宝来和朗逸一样,车身尺寸也更向B级车靠拢。长宽高分别达到了4663*1815*1462mm,轴距为2688mm,与老款宝来相比,长度和轴距分别增加101和74mm,因此乘坐空间和后备箱空间都大幅提升,实际效果也不比朗逸差。


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另外,在内饰方面,全新宝来的内饰依然大众味十足,和朗逸的内饰看起来也大同小异。中控台采用的是环抱式设计,并加以钢琴烤漆饰板作为点缀,使得氛围让人很舒服。缺点就是硬塑料太多,新车塑料味很大。配置上有,胎压检测,主动刹车,电子手刹、AUTO HOLD、电动座椅、一键升窗、座椅加热等等。


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最后,在动力上,全新宝来也和朗逸相同,配备的都是型号为EA211的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。一脚油下去,最大能爆发出116和150Ps的动力,最大功率为85和110Kw,最大扭矩为150和250N.m。作为动力传输的是6AT或7DCT变速箱。这样的动力作为家用完全足够了。


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总结,个人觉得,大众的价格历来都是同级车型里最高的,但三大件的品质也是一流的这毋庸置疑。而朗逸和宝来作为姊妹车型,除了外壳其他都一样,而宝来相对优惠一些,所以性价比更高。也因此才能取得每天近600台的成绩,开出去和迈腾一样气派,油耗4毛仅10万,朗逸都羡慕不已


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