「微講堂」彎道行車不減速 追尾前車引發事故

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

駕駛員都知道這樣一個道理:

彎道行車,減速慢行!

但又有多少人做到呢?

一起來看下面的案例:

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

近日,在渝北319國道沙草路一彎道處,駕駛員李某因操作不當,結果......

事發當天,李某駕車去渝北古路,行至319國道沙草路轉彎處時,前方一輛貨車正減速慢行通過,但李某卻未減速,由於跟車太近,速度又快,奔馳車直接迎頭撞上了前方貨車車尾。

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

(事故現場的奔馳車)

事故造成車頭被撞毀,引擎蓋向上翻卷,發動機受損,保險槓碎片灑落一地,機油外漏;被追尾的貨車車尾凹陷,號牌嚴重變形。所幸李某當時有系安全帶,僅頭部、胳膊擦傷。

根據《道路交通安全法》第四十三條第一款第二項“同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離”的規定,民警依法對李某處以罰款的處罰,同時認定其負事故全部責任,承擔賠償兩車車損共計7萬餘元。

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

彎道行車引發的事故時有發生,

蜀黍再次提醒大家,

彎道行車一定要謹慎,

牢記以下幾個技巧:

1

減速慢行

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

在彎道行車,車速非常重要,一定不要開快車;

建議遇到彎道就要減下速度,一般在30公里左右為宜。

2

靠右行駛

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

在連續彎道道路行駛時,要特別注意一定要靠右側行駛,這樣比較安全;

即使對面來車,也能及時的進行躲避,特別是在靠近彎道時,應該快速靠近右側。

3

多鳴笛警示

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

當遇到連續的彎道,不知道前面什麼路況,別忘了多鳴笛進行警示,以提醒對面的車輛,讓彼此都能有充分的時間準備;

鳴笛時,不要按起來,應該一聲長一聲短。

4

特殊路段沿中間行駛

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

在彎道行車,如果遇到有山體時,不要靠著山體太近,容易發生危險;

比較正確的路線是走車道中間,如遇對面來車再讓開道路靠右行駛。

5

不要隨意超車

「微讲堂」弯道行车不减速 追尾前车引发事故

彎道行駛路況複雜,即使前面有慢行的車輛,比如大貨車等,也不要隨意超車,否則很容易發生危險。


分享到:


相關文章: