拐彎時踩離合，還是改掉吧

轉彎踩離合是不妥的操作。以普通公路為例，如果行車時掛的是最高檔80公里時速，前方彎路需用50-60公里時速，只要輕踩剎車，俗稱拖檔通過，如果彎路低於30-50公里時速的降一檔通過，低於30公里時速的彎路用二檔或三檔通過。當然，這得憑經驗至彎位時提前減檔或踩剎車。

在日常駕駛中，手動擋車在拐彎時踩離合器有兩種情況：第一種，拐彎過程一直踩著離合器。新手司機在開車拐彎時比較擔心汽車因為轉速、擋位導致汽車在半路中熄火，在路途中可以隨時調整車速，會一直踩著離合器。

第二種，只踩一次離合器，有經驗的朋友們經常使用這種操作方法。手動擋車過彎道之前首先鬆開油門對車輛進行減速，再把腳踩在制動踏板上，為了預防車速過快影響不適感等因素，隨時應對情況，左腳不踩離合，正常行駛。等快過完彎道以後開始踩離合器，根據路況換一下擋位，這也就是降檔操作。

其實車輛是根據發動機牽引力行駛，如果遇到突發情況，也可以很好的應對，而如果一直踩離合過彎道也就是根據慣性行駛，這很容易發生側翻，並且突然踩離合器也會讓車輛的速度突然之間加快，危險性太高。經常性的踩離合器也會讓車輛的離合器磨損嚴重，我們還需要花費一些經費進行車輛維護保養，因此第一種做法是有風險的，新手司機如果是這種情況，為了自身的安全，請趕快糾正。