今天給大家分享一輛廣汽豐田近期上市的一款新車型--C-HR。按照官方圖片來介紹一下這款車型。
從外觀上看，C-HR和海外版非常就近，設計時尚前衛，彰顯個性，C-HR上無拘束的動感設計風格，效果將絕對的吸引眼球。做為廣汽豐田主打的小型SUV,整體車身高度並不高，反而顯得特別。值得一提的是17英寸的輪轂造型動感，不會顯得小家子氣。內飾造型誇張，設計動感，饒有趣味，這樣的設計風格應該會很討年輕人的歡心。C-HR的設計風格我感覺非常迎合年輕人的口味，但是對於家用車而言稍顯不足，所以主打的消防群體應該是年輕人。
動力方面還是很厚道的，搭載的是一款針對TNGA架構的Dynamic Force系列2.0L發動機，這款發動機在數據上和市場中主流的自然吸氣發動機的競爭車型上來說足夠突出，其最大功率和峰值扭矩分別為171馬力和203牛·米。與之匹配的變速箱是可以模擬10個檔位的CVT變速箱，雖然提升了變速速度的20%，但是低轉速爆發力還是不夠。這款變速箱在3000轉以上的爆發力還是很好的，加速積極，破百9秒左右，轉速越高發力越猛，超車的信心應該還是有的。
小型SNV很少後獨立懸掛設計，而C-HR後懸掛採用了E型多連桿式後懸架，這一點還是良心配置，濾振表現到位，韌性很好，小坑窪和起伏可以過濾的很乾脆，生硬彈跳的感覺幾乎沒有，這樣的懸架表現出來質感，相信不會讓消費者失望，乘坐舒適性會很好。C-HR的方向盤手感挺舒服的，尺寸也剛剛好，加上轉向助力，給你感覺輕鬆，轉向反饋很好，圈數2.75圈，車身跟進也很直接，而且官方公佈的轉彎半徑僅為5.2米，靈活性比較出色，配合懸掛彎道彎道表現很不錯。
總得來說都挺好，時尚前衛的外觀，動感潮流的內飾，平順強勁的動力，穩定舒適的地盤，小巧靈活的駕控。。。這些都很符合年輕人的口味，唯一一點就是價格感覺偏高了些，年輕的我實在消費不起呀。同感的點個贊。
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