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如今国内的汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，随着大家的消费观念的提升，在选购汽车的时候也不是简简单单的局限于车型的售价和外观，更注重的是车子的品质方面，这也使得很多车企推出的车型在品牌历史和品质上加大了不少的宣传力度，就比如今天小编要给大家分享的这款德国品牌的SUV车型-宝沃BX7。
说起宝沃汽车，可以说是一个非常有历史的品牌了。在半个世纪以前，宝沃以德国第三大汽车制造商的身份占据着德国60%以上的出口份额，并与保时捷并称为“赛道双雄”。而如今，宝沃汽车再次回归，看中的就是国内的汽车市场，推出了首款SUV车型BX7，媲美宝马的外观设计，再加上其16.98万-32.68万的售价，让同样来自德系的老牌车型大众途观直接傻眼了。
前脸造型，宝沃BX7采用了时下最流行的大嘴式的设计风格，纵置熏黑的前进气格栅看上去非常具有视觉冲击力，两侧的疝气前大灯组合与进气格栅相连接，不仅拉宽了车头的视觉效果，也给前脸带来了不少的稳重大气的感觉。
车尾部分，大部分采用了相对圆润的线条，尾灯的造型与前大灯组合相呼应，保持了车身前后的一致性。后备箱尾门采用的是字母式的标志设计，显得很有比格。车尾底部的排气管采用的也是“双边单出”的设计风格，并且还有一条银色饰条进行修饰，尾部整体紧凑饱满，动感时尚。
进入宝沃BX7的车内，豪华氛围迎面而来，中控面板、车门内侧都采用了大量皮质材料进行包裹，厚重感很强。中控中央位置是一块12.3英寸的显示屏，像是倒车影像、手机互联等主流功能都一一搭载。中控档把位置也是用了大面积的亮黑色饰板进行点缀，给内饰提高了不少的质感层次。
车身尺寸方面，宝沃BX7的长宽高分别为4715/1923/1687mm，轴距尺寸为2760mm，这样的轴距尺寸与同级别的合资车型本田CRV、别克昂科威相比，还是有很大优势的。16款的宝沃BX7还提供了2+2+2的6座布局，车内乘坐空间都不错。悬挂方面，宝沃BX7的前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，行驶质感也符合一台德系高端品牌车型的表现。
动力方面，宝沃BX7全系搭载的都是一台2.0T发动机，分高低两个版本，低功率版本最大马力为224，最大扭矩为300；高功率版本最大马力为245，最大扭矩为340，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。部分高配车型还搭载适时四驱系统，中央差速器采用的是多片离合的结构。
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