本網採訪組
10月13日，每日甘肅網刊發了《天水出租車集體玩“失蹤” 市民出行不方便》一稿，就天水市秦州和麥積兩區千餘出租車停運原委進行了報道，引起了甘肅各地的強烈反響。連日來，來自慶城縣、永登縣、蘭州新區的網友分別通過每日甘肅網新聞熱線致電，或在甘肅網絡問政維權平臺留言，反映本地出租車行業存在的亂象。
來自慶城縣的網友“黑色橡皮擦”在留言中表示：“家鄉近幾年的變化很大，發展也是令人欣喜的。但是，慶城縣的出租車問題很令人擔憂，出租車作為城市的門面，本應有一個良好的面貌，但是 縣城出租車存在著不遵守交通規則搶道、斑馬線不禮讓行人，甚至不打表、漫天要價的現象。”
“我們縣城的出租車有幾種情況一般都拒載。一是四個人一起坐車拒載，如果非要搭載的話，一定要特別說明多給錢；二是老弱病殘無家屬陪同不載；三是去擁堵路段不載。”同樣來自慶城縣的網友“一杯涼白開”在留言中表示。
10月15日，來自永登縣的網友“醬紫”通過甘肅網絡問政維權平臺反映，他們縣城不打表和亂收費的情況特別嚴重。她講述了剛剛結束的國慶假期的一段經歷：她外地的朋友到永登找她玩，一行三個人上車後都在講普通話，還有一個外地的朋友用家鄉方言打電話，出租車司機可能因此判斷出了她們都是外地人，所以到達目的地後，原本5塊錢的路程居然要了20塊錢。
來自蘭州新區的費女士致電每日甘肅網新聞熱線時說：“交通、出行是困擾新區人民最大的難題，由於新區開通的公交車比較少，所以出行多半坐出租車或者黑車。由於新區出租車本身投放太少，新區出租車行業存在的亂象更是不勝枚舉。首先，新區的出租車從來不打表，當市民問及為什麼不打表時？出租車司機直截了當地回答‘新區的出租車就是不打表’。其次，新區的出租車司機晚上要價幾乎是白天的兩倍，如果在白天去一個地方的價格是30元，那麼晚上就是50元。還有，新區的出租車拼客時從來不會徵求乘客的意願，不會考慮乘客是否趕時間，而是強行拼客。”
此外，費女士還向記者反映了她在新區包括市區乘坐出租車時，多次經歷的出租車司機全程接打電話、接打微信視頻的現象，讓她尤為反感。上車後說明目的地後，司機一路玩微信、打電話忙得不亦樂乎。這種行為既不符合行業服務規範，還涉嫌違反《道路交通安全法實施條例》中的有關規定，最重要的是存在著較大安全隱患。
記者手記：
出租車是城市客運市場不可或缺的交通工具，出租車司機也是城市正常運轉必不可少的一個群體，他們的辛勞和不易我們應該理解，但是理解歸理解，法治社會依然得有法律意識、規則意識，既然從事客運行業，就得受法律法規的約束，就得遵守行業部門紀律和規矩。客運主管部門也要嚴格管理，提高行業准入門檻，並對新入行的的哥、的姐加大培訓學習力度，讓他們瞭解職業準則和職業道德要求，從而促進出租車客運市場的健康有序運行。
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