近日，天津交警官方微博發佈消息，自2017年9月至今，將近1年的時間，交管部門共查處涉及共享單車交通違法2.2萬餘起。通過信息轉遞確定，並實施階段性禁用措施的有2.2萬餘人次，對於情節嚴重的，除將停止其使用所有品牌共享單車外，交管部門還將對其違法行為與個人信用體系掛鉤，或將影響日後個人徵信類業務的辦理。
亂行車現象頻出
共享單車有效解決了市民出行中“最後一公里”的難題，但是，違反交通法規、不文明騎車、不按規有序停放的行為屢見不鮮。在共享汽車行業，違法違停、破壞車輛的現象也時有發生。
共享不是公物
因為共享，所以不被珍惜。當物品被打上“共享”的標籤，便被認為是公共所有，即使不珍惜、被破壞也不會承擔責任。但是，共享的事物並沒有改變私人財物的本質，也沒有變成你的個人物品，所有權還是屬於公司，你所有的只是付費使用權。只要認可這種付費交易行為，就不應該對共享的事物不珍視。使用共享汽車一般會附帶不計免賠服務，以歐拉車享為例，出險金額在1000元以下則不需要用戶承擔費用，但此行為是為了給客戶提供方便，不嚴重的交通事故免賠付，增強用戶體驗，而不是可以隨意破壞、暴力開車。
被剮蹭的共享汽車
違章要自行處理
很多人因為開共享汽車便不注意遵守交通法規，闖紅燈、超速、違停，違法事件屢次發生。但交通違法處罰的是違法人而不是處罰車主，根據訂單時間及違章時間即可確認違法駕駛人，用戶切不可以存在僥倖心理，一定要遵守交通法規，還車時將共享汽車停到免費、合法、安全的停車位，避免不必要的損失。
違法行為影響徵信
近年來，多地出臺交通安全信用信息紅黑名單，將對機動車駕駛人、所有人的道路交通安全違法、交通事故等信息，依託公安交通管理綜合應用平臺歸集一般、較重、嚴重交通失信信息，並與個人信用基礎數據庫對接，違法行為將與個人信用體系掛鉤，影響日後個人徵信類業務的辦理。
違反交規將降低信用值
大數據時代，政府已悄無聲息布了一個很大的信貸信息網絡。歐拉車享提示您，天眼之下，你的任何不守信的行為都會成為一個抹不去的汙點，而時刻注意、遵紀守法是唯一的解決之道，無論是私家車出行，還是選擇共享出行，都要遵守交規，謹慎行車。
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