朱精忠
汽車尾氣檢測標準、汽車尾氣排放標準，這兩個標準分別按照不同的階段標準實行但是都在提升，互相的參考值有些失調。
比如國一排放是從2000年開始實行，而汽車尾氣排放檢測控制則要早一年，檢測標準的制定和排放標準的規定細節上是有差異的。
從2005年開始實行全新的《輕型汽車汙染物排放限制及測量方式》（以下簡稱方式），汽車車是從2010年7月1日才開始執行，這一期間內所有車輛排放檢測標準按照這一批的規定進行，最高涵蓋國IV。
從2013年9月17日開始《方式》再次升級標準，但是汽車排放量依舊是國四，直到2018年元旦開始《規定》裡的排放量和國V汽車排放量統一。
所以《方式》規定的排放限制一段時間內是和汽車尾氣排放限制不統一的，而後期嚴格要求之後《方式》則按照汽車排放最低限制進行檢測，現行的國V、以至於後期的國VI都會是最嚴格標準了。
以後的檢測線應該是要按照國VI的排放標準進行檢測，但是仍會劃分為幾個等級，以區分用車區域和用車時間段。現狀就是這樣，供參考。
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