汽车保养大家都再熟悉不过了，无论是几千公里的小保养，还是几万公里后的大保养，每次保养所产生的成百上千的费用，总是令人心疼不已，那么有款车保养一次就需要31万，这样的车您见过吗？部分网友表示不吃不喝得10年才能挣31万！这费用完全够买一辆奥迪A6L了！
对没错！保养一次的费用就可以买一辆奥迪A6L就是下图这货，它的名字叫柯尼塞格什么R，反正是一款特别限量版的超级跑车，名字没有记太清楚的原因，是因为我这一辈子也买不起，所以也就懒得记！有知道名字的老铁告诉我下，再让我加深加深印象！
该车超级跑车是纯手工打造价值2700万，据说0到300KM用时不到15秒，虽然我没有亲身体验过，但能想象到这速度跟坐飞机的感觉差不多。下图是该车的车钥匙，是由纯银打造十分有分量！
柯尼塞格在国内做不了保养，主要是技术达不到，本次保养邀请的是瑞典的一位技术人员，他是特意打飞机过来的，保养完该车大概需要一周左右的时间。
这款车轮毂是22寸空心碳纤材质，其重量不到捷达车轮毂的二十分之一，用一根手指就可以轻松的挑起来，该轮毂最大的亮点是采用了极为少见的单体螺栓固定方式。
这款车在保养时间和里程数上，官方给出的数据是1年1.2万公里，当然这次保养是属于跨年性的保养，车主1年都没跑够2000公里。。。
科尼塞克厂家为了保持车辆最高的性能，在出售前后都做得面面俱到；在出售前厂家就在工厂内和赛道上做过无数次的高强度测试，一旦发现某部件有问题，便会迅速解决掉。
同样在出售后，即便是客户在使用中没有发觉问题，在车辆保养中，技术人员也会童叟无欺的为客户更换掉有问题的部件。
该车的机油尺和加油盖是合二为一的，而且拿起来手感很特别十分轻，不是铝的不是塑料的，外国人介绍时说的话，我是一句也没听懂。。。
该车每次保养时，不仅需要更换掉车辆上所有的油液外，而且还需要对变速箱输入轴进行升级调校，以及在离合器上增加弹簧垫片，从而来减小抖动和异响问题的发生。
在部分极端使用情况下，例如，在赛道上频繁的踩刹车产生的高温，会使刹车管路出现表面龟裂现象，不过这次保养对刹车管路做了全面的隔热处理。
绝大多数超跑上都存在一个问题，那就是蓄电池中看不中用，很容易导致车辆出现亏电问题，本次保养还给车辆加装了一个漏电抑制器，进而来缓解蓄电池漏电过快的问题。
此外；车辆上的电脑会根据不同的环境，以及客户的驾驶习惯，在每次保养时都会做相应的升级和调整，简单点说就是车辆上的各项参数，都是为客户一人而量身定制的。
好了该车到此保养完毕，共计31万！您们可以在回味一下，我得赶紧上工地搬砖去了。。。。。。
保养一次31万的费用，您有没有什么想说的？
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