最近有朋友問小編：雷克薩斯作為二線豪車，它比這BBA，優勢在哪裡呢？針對這個問題，下面咱們就具體的去分析一下，希望可以幫助到大家選車：雷克薩斯目前在國內基本上就是僅次於BBA的豪華品牌，實際上從銷量上來看，雷克薩斯在二線豪華品牌裡也是遙遙領先。那麼作為這樣一個日系的豪華品牌，在跟奔馳、寶馬和奧迪這些一線豪華品牌競爭的時候，有什麼自己的優勢呢？我覺得大致有以下三點。
首先，旗下所有車型都是整車進口（不過這個優勢即將消失）。
雷克薩斯多年以來一直堅持進口銷售，即便是在品牌銷量早已經超過年銷量10萬輛的時候。實際上一般認為只要年銷量超過5萬輛，就可以進行國產化了。不過雷克薩斯一直堅持進口銷售，實際上也是在提高自己的品牌競爭力。畢竟國內大多數消費者對進口車在潛意識裡都會覺得比國產的車要好。所以雖然雷克薩斯同級別車型的產品力可能不如BBA的車型，但是因為是整車進口，而BBA目前主銷的車型基本上都是由國內合資企業在生產，這無形中就提升了雷克薩斯的競爭力！
其次，更省心省錢的後期養護。
目前雷克薩斯多有車型四年十萬公里免費保養，雖然總共算下來也沒多少錢，但是誰不希望用車的時候能省點錢呢。何況很多皮品牌的後期養護那可是出了名的貴。這樣很多圖省心的人，就會更加青睞雷克薩斯。
最後，更好的品控
實際上這也是之前雷克薩斯拒絕國產的一個重要原因。當然我們都知道那其實都是藉口，但是雷克薩斯的車型相比較國產化的BBA，在品控上是要好一點。我們都知道奧迪的燒機油、寶馬的發動機漏油以及奔馳的輪胎鼓包等情況，雖然不算是大面積的問題，但終究是國產後品控下降。這一點雷克薩斯基本上沒爆出過什麼問題。
不過隨著豪華品牌的競爭愈發激烈，雷克薩斯也要開啟國產化的道路，那麼未來少了整車進口這張牌之後，雷克薩斯智能重新挖掘新的賣點了。
小編點評：從以上的分析不難看出，雖然雷克薩斯只是二線豪車，但是它也是有自己的優勢的，全進口車型、省錢又省心的後期使用再加上更好的品控，這些就連BBA也都是沒有的，所以雷克薩斯能穩居二線豪車中的銷量霸主，不是沒有道理的，大家覺得雷克薩斯這個品牌怎麼樣呢？有車主也是調侃道：開過你就知道，真不比BBA差，真後悔自己沒選雷克薩斯！
雷克薩斯跟BBA對比如何？三點優勢吊打BBA，車主：後悔沒選它
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