本田向來生產“神車”
小型車有
GK5（飛度）較低的價格及出色的動力
強大的改裝潛力
受到了不少年輕人的追捧
以為這就完了
緊湊型車本田更是有思域
1.5T車型原廠加速已經接近7秒
這在家用車中可是很不錯的成績了
網上還有思域的各種段子
秒天秒地秒空氣
一言不合就幹
甚至都不把各種超跑放眼裡
真把自己當TYPE-R了
但不管怎麼說
平心而論
思域已經是家用車中很不錯的車了
10幾萬的價格基本沒對手
But！！！
囂張了這麼久
思域的對手終於來了
它到底是誰呢？
現代菲斯塔！！！
最近幾年
現代汽車基本已經沒存在感了
之前薩德事件是個起因
再加上近兩年國產車又迅速崛起
估計韓系車已經要吐血了
但今年以來
韓系車又走起了性能範
從小型SUV昂希諾
再到現在菲斯塔
現代汽車葫蘆裡到底賣什麼藥？
現代菲斯塔長什麼樣子？
一直以來
現代汽車都在造型上下足了功夫
給人感覺很動感
而菲斯特也不例外
其造型也相當帶感
這車前臉看起來為什麼有些彆扭
感覺已經被撕裂開一樣
車身側面採用轎跑風格
整體看來確實比較協調
車尾則層次感很強
雙邊共雙出排氣配合小鴨尾造型後擾流板
運動感比較強
車身尺寸上
新車長寬高分別為4660/1790/1425mm
軸距為2700mm
相比激進的外觀
菲斯塔內飾就顯得一般了
車門一些細節地方增加了條紋飾板
以此來體現其運動性
該車搭載1.6T高功率發動機
並匹配7速雙離合變速箱
據悉，該發動機最大204馬力
官方0-100km/h加速時間為7.6秒
並且排氣聲浪很到位
現代菲斯塔會火嗎？
很明顯
菲斯塔整體更偏運動調教
動力數據也都很漂亮
再加上聲浪
整體給人很運動的感覺
即便如此
它也不會火
首先運動性轎車市場就很有限
它的受眾群體註定是年輕人
現代之前都沒什麼性能車
也沒什麼特別標籤
不像本田品牌車型
發動機一直是其強項
說起現代汽車本身就沒影響力
如今走性能路線了
相信也沒什麼人買賬
前段時間現代剛上市的昂希諾
性能也很不錯
顏值各方面都不差
可現在幾個月過去了
銷量依然不見起色
所以現代在運動路線要走的路還很遠
此外，現代發動機自身就存在諸多毛病
甚至在自然吸氣發動機都存在燒機油現象
而這款車搭載1.6T發動機
卻壓榨出204馬力
雖然動力參數很給力
但它始終是1.6T發動機
如此壓榨相信其壽命也將受到影響
而穩定性還有待檢驗
當然，還有它的雙離合變速箱
這簡直就一大坑
就現階段來看
使用雙離合變速箱比較成熟也就大眾集團了
其他像自主品牌、韓系車、日系車使用雙離合變速箱
一個字坑！
能不用盡量別用
現代這款車想要在市場中殺出重圍
唯一的希望就是價格有足夠優勢
只有這樣或許還能拼一批
否則等待它的只有“涼涼”
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