23日至26日，《南通市城市軌道交通2號線一期工程初步設計》舉行專家評審會。經過連續幾日緊張而高效的工作，專家組得出了科學的結論和建議，一致認為《初步設計》文件內容較完整、全面，基礎資料翔實，方案總體可行。
南通發佈記者從會上獲悉，南通市城市軌道交通2號線一期工程計劃於2018年底前開工建設，2023年上半年通車試運營。
在通期間，來自中國國際工程諮詢有限公司、中鐵第一勘察設計院、中交鐵道設計研究總院等國內業界領軍單位的26位資深專家聽取彙報、踏勘現場，展開充分討論，並撰寫了評審意見。他們結合此前國內軌交建設的經驗，獻計獻策，對我市城市軌道交通2號線一期工程初步設計方案提出了很多具有針對性、建設性和操作性的意見和建議。
專家認為，該工程採用的主要設計原則和技術標準符合《城市軌道交通工程項目建設標準》和《地鐵設計規範》要求；車站功能和規模、換乘站點銜接佈局、結構工法等方案基本合理；車輛、機電設備系統的技術標準和配置滿足運營功能要求。《初步設計》文件對《可研報告》評審中提出的主要意見予以回覆，並有不同程度的優化、落實，基本達到了初步設計文件編制內容和深度要求，方案總體可行。《初步設計》的線路功能定位、起終點、車站數量、線路長度、走向和敷設方式、技術標準等與已批覆的《工可報告》基本一致，與國家批覆的建設規劃方案也基本一致，符合性較好。根據計劃，工程建設總工期為54個月，工期總體安排基本合理。專家組建議南通抓緊前期準備工作，精心策劃並落實沿線徵地、拆遷、管線遷改、河道改移、橋樑拆除等各項工作，為確保按時開工創造條件。
南通市政府相關負責人表示，對於軌交領域專家提出的寶貴意見，下一步加以認真梳理和研究，在實際推進過程中予以充分吸納，加快推進南通市城市軌道交通2號線一期工程各項工作，爭取早日開工。
南通軌交2號線一期工程起於港閘幸福鎮，終於通州先鋒鎮。從幸福鎮站出發後，經幸福大道→南通火車站→北大街→濠西路→躍龍路→青年中路→青年東路→進入先鋒鎮，線路總長約21.04km，均為地下線，設幸福車輛段1處，與1號線共用崇川路控制中心。
7月20日，南通市城鄉建設局官網公示了我市軌道交通2號線17個站點建設和道路管線遷改涉及城市臨時綠地佔用、樹木移植相關內容。公示內容包括軌交2號線站點位置示意圖及綠化景觀效果圖。
幸福鎮站
南通火車站站
永達路站
永怡路站
北城大橋站
鍾秀路站
體育公園站
易家橋站
五一路東站
園林路站
汽車東站站
通富路站
太平路站
南通東站站
先鋒鎮站
（注：以上圖片僅為效果圖，車站出入口樣式僅為示意）
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