今有市民拒网，古有老贤劝车。
成都把自己定位于一个国际化的大都市，却也闹出过不少堪称“历史性质”的闹剧。
至少近期，Go君是被一条消息震惊了。
在成都郫都区，一个商业、住宅聚集的繁华地带，上演了一初闹剧。
移动、电信、联通三大运营商竟联合发声，或将掐断某小区的网络信号。意味着，不仅手机在这里收不到讯号，甚至连电脑也可能上不到网。
进出小区的居民停下脚步在门口阅读相关公示
想想，简直太可怕了！
追述起因，媒体介绍是因为少部分业主怀疑，楼顶加装的信号放大设备会有辐射。而相关设备也已经被人为破坏掉。
信号放大设备的导线被人为破坏
部份业主的反应
Go君反正是无法理解的，就像上图中业主签字一样：这个也要担心，那就回深山老林去吧。
而Go友们可能并不知道，这一幕竟然和90年前老成都的某场景惊人相似，就发生在百年金街——春熙路上。
1926年的成都，汽车还是一种神奇的物种。第一次出现在成都春熙路上时，引起了轩然大波。
这种屁股冒烟的机器，被讥讽为“打屁房子”。达官贵人的私家车没人敢管，公共汽车就成了靶子。
当时很多人认为公交车伤风败俗，有打油诗讥讽男女同乘一车：“两两三三结伴来，春熙路上汽车开。汽车更比包车（黄包车）好，男女相逢坐一堆。”现在的人可能无法理解其中问题的严重性，Go君简单提一句，成都到了1928年才开始设置女厕所，自己感受一下。
当时，深孚成都士民之望的“五老七贤”联名上书，请求禁止公共汽车在城内行驶。此次上书在今天看来荒唐可笑：“……盖城内面积不过十里，有何急务，如斯奔忙？且乘此汽车者，强半喜其新奇，姑一驰骋。惟因此闲游之举，而撞毙触伤之事，层见迭出，使行人有举步之惧，栗栗若临深渊……”更荒唐的是，当局为了“尊重民意”，还真的把公共汽车给禁了。五老七贤的“威力”不容小觑。
在这种保守的氛围之下，成都第一家公交公司仅仅维持了四个月就关门大吉。到1950年，市内交通依然落后，全城只有一条公交线、两三部客车来回奔跑。
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五老七贤
“五老七贤”泛指一百年前光耀在四川的一个传统文化群体。他们继承巴蜀文化的优秀传统，为四川的文化传承，作出了卓越贡献。他们中有前清状元、进士、举人、知府、翰林、御史；有“一生不做官，桃李满全川”的教育家。曾为政者，清廉刚正，循声卓著；为教者，扶掖后学，培育英才。在当时的成都，乃至整个四川，享有极高的话语权。再蛮横的军阀土绅都忌让三分。
但也有部分五老七贤过于守旧，不愿接受先进思潮。在此Go君提醒，不要一竿子打翻一船人，关于成都五老七贤，Go友们请客观评价。
第一代女司机
放2张50年代成都公共汽车相关照片，大家感受一下。
成都公交第一代女驾驶员
那个时候，公交车本来就是一个新事物，而且还是一个妇女开公交车，从她那自信的神情中，我们看到的是骄傲！
年轻女司机学员在“教练”指导下提升驾驶技术
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