我可文化人儿
大众帕萨特1.4T这款车总体来说还是不错的，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，推动帕萨特虽然不能说动力怎么好，但是绝对是够用。而且1.4T发动机机油消耗比较低，油耗也比较低。
1.4T车型使用的干式双离合变速箱 是大家关心的一个重点，有人说好的，也有人说不好，到底怎么呢？从客观角度来说大多数还是比较靠谱的，现在双离合变速箱还是大众玩的最熟练。虽然会有个别变速箱会出现问题，但是这个概率并不是很大。就算是AT，CVT变速箱也有出问题的概率，到底能不能耐用很多时候靠运气。
这个双离合变速箱最怕的就是堵车，长期堵车变速箱总是处于半联动状态，这样离合器就会出现高温的情况，从而影响离合器的寿命。还有一个是这款变速箱不能淌水，也就是水太深了就不要开进去了，因为这款车的飞轮比较特殊，一但进水生锈就会出现异响抖动现象。 售后服务技术总监
大众帕萨特1.4T车型乞丐版
大众的帕萨特与迈腾合称为大众双雄，由于车型平台相对迈腾老旧一些，导致在销量上被迈腾压制，但是月销量都过万，还是属于大众群体比较喜欢的车型。帕萨特是基于大众的PQ46平台打造，属于一个国外已经淘汰的平台，但是据报道，全新一代的帕萨特将与迈腾共用MQB平台，相信新一代的帕萨特将会取得更好的市场表现。
帕萨特1.4T乞丐版的售价18.99万，由于面临换代，目前的帕萨特优惠很喜人，能够给到4万的优惠力度，售价仅为14.99万，仅仅和速腾1.4T车型售价相当，可见性价比已经很高了。动力系统与迈腾一直，最大马力为150马力，峰值扭矩250N.m，百公里加速9.3s，动力依然可以比肩同级别2.0L车型。
帕萨特乞丐版的工信部百公里油耗为5.8L，细心的你可能会发现帕萨特的油耗和百公里加速均不如迈腾，这就是平台的差异使得帕萨特的车身重量比迈腾重55kg，导致油耗和加速性能不如迈腾。按照7.5元/L的油耗计算，帕萨特一万公里需要4350元，同样月入4000的人养它无忧。
二师兄玩车
我本人是速派280干式双离合，两万多公里没问题，你可以泡泡之家论坛，速派，迈腾，帕萨特，速腾，高尔夫，a3，凌渡，用的都是dq200变速箱，据我了解最近三四年变速箱故障很少听说了，动力我觉得还不错，反应灵敏，8.6秒的加速游刃有余
侃侃76238144
双离合绝对不能碰，我以前是1.8的帕萨特7干式速双离合，修了7次，离合器盘片都换了，卡顿越修越厉害，好在卖了！现在我开的是x3
8速at变速箱，提速线性，油耗比双离合要高，但是那种顿挫没有了！试想一下双离合那么好的优点为啥宝马不用！还有就是双离合的成本也就是at变速箱的一半价格
寂寞杀猪岭1
1.4T EA211这个发动机整体来说不错。
但是！ 作为帕萨特1.8T曾经车主，我开过1.4T的 迈腾蓝驱版本。
整体来说动力放在高尔夫啊，朗逸啊，速腾啊都可以算是不错。
但是放在迈腾帕萨特这种车上，尤其你要坐满4-5人情况下，就有点吃力。
建议要么买1.8T帕萨特，要么买1.4T朗逸或者速腾！
南哥说车官方号
小排量窝轮增压在压榨功率的同时，转速偏高、躁音增大、震动增大，油门动力后期衰减。真不如买一个自吸2.0的，有条件买自吸2.5的。本人现在买的是18款2.0T的大众车，到不是说有多后悔，但如果还让我再选一个车-那肯定是自吸的。在城里开自吸的那种细腻加速感真让我怀念。
林荫大道426
大众的双离合现在越来越稳定了，动力就比较一般。
