今天早上在站牌等公交，讓後看到公交公司的妹子舉著牌子宣傳s13定製公交車上面標著從臘山立交橋→高新區萬達廣場，中間停靠站點有漿水泉路、奧體西路、省立醫院東院區全程就4-5站，而且首次乘車票價只要1元（正常情況下票價為6元）。
看著車上滿是空座位，瞬間心動了，一般情況下在濟南的早高峰能撿個座位真是很難，一個多小時的路程，一般都是站一路，小編抓住機會果斷上車。上車後司機說需要掃一個二維碼，我拿出微信掃了一下那個碼然後顯示當然車輛信息和票價而且還有滴滴的標誌，一看是6元有點奇怪問司機，司機只是說必須首次掃碼支付才有優惠，我心想明明就是第一次啊難不成還被特殊對待了？那就點繼續支付看看吧，果然點了之後跳轉到微信付款界面顯示1元，付完款就會有一個碼給司機看一下就坐下了。
平時小編都是坐交運集團的k911，從濟南高鐵西站發車沿著經十路一直到高新區萬達廣場，因為停靠的站少速度快在高峰期很火（有時候擁擠程度不亞於北京高峰期的地鐵）。這是最快的一條從西客站到軟件園的一趟公交車了，之前全程有接近三十站票價 2元和公交公司的k202有一拼（他倆之前是死對頭）。後來精簡了路線只有二十來站速度大大提高，票價也漲到了3元，坐的不但沒少反而更多了，不得不佩服運營團隊的頭腦。這樣一來k202坐的人就少了很多，公交公司的領導一看不行然後學交運集團推出了路線精簡後的T202雖然速度比 k911稍微慢了十多分鐘但是票價有優勢，坐的人也不少。
濟南最近興起的公交公司愛巴士定製公交和交運集團的好運巴士大戰，其實受益的還是坐公交車上下班的上班族，上下班高峰能有個座真是如魚得水。小編從滴滴統計了下目前兩家公司聯合滴滴一共開通了93條訂製公交，其中交運集團的好運巴士從H1-H5一共5條線路，剩下的都是公交公司的，如果看到公交車編號帶S或著J的就是定製公交了。
定製公交的興起一方面方便了廣大上班族，另一方面對出租車市場可能會有一定的衝擊，刺激他們轉變思路，做出服務創新。隨著公共交通市場的競爭越來越激烈，相信以後還會有更大的優惠帶給大家。
趁著目前首次乘車還是一元，有機會就“薅一下羊毛”吧！！！
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