無論是以前還是現在BBA這三個品牌的口碑一直都是非常不錯的，今天我們就來重點的說下它們三個之一的寶馬。在寶馬這個品牌裡面要說現在的旗艦是誰，很多人肯定都會說是X6，這個是沒有錯的。但是X7要是上市以後可能就要發生轉變。之前的X6的擋位就像一個“大雞腿”一樣，但是X7要變成水晶擋的和之前有所差別，而且在其它方面也是有一些改變的，但是價格也不菲，預算要是沒有一百萬就只能看看了。
它之所以能成為旗艦肯定有它的道理，旗艦也就表明了它會更大更長價格肯定也很貴。現在很多的就有這個一個說法就是它旗下的車子鼻子越大，價格就會越貴。這次X7的鼻子可以說是旗下最大的鼻子，那麼價格肯定也是很貴了，不能說是最貴的但是肯定也不菲。這也就說明X7真的就成為了尊貴身份的一個象徵了。大鼻子加上細長的激光燈就將眼睛襯托的咪了起來。勺子形狀的日光燈也是科技感滿滿的，但是不知道在國內這一設計會不會被延續。
上面說過它更大更長它的身長達到了五米，軸距也是達到了三米側面看起來也是非常的修長，這麼一看和GSL有一定的可比性。輪轂的樣式選擇也是多樣的但都是22。車身和前臉的設計是比較的搭配，但是尾部卻和前臉有點不搭，因為尾部的樣式是方正的，自我感覺這樣的設計有點不和拍。兩側的尾燈也是被一條飾條相連接，這個也是很多國產的一個設計，但是既然是高端尾部就應該設計的要有氣場。
說到內飾的話可能很多人都會很失望，因為X5到現在的3系在加上X7來看估計內飾還是家族式的設計，沒有多大的亮點，既然是做高端車就要有高端的內飾，和奔馳一樣不同定位的車型就配備不同的內飾，這樣直接就拉開了高低端的一個差距，但是材質基本上都是真皮材質，雙色的拼接座椅。
多媒體屏幕還是12.3英寸的，這個在全新的X5上都見過，這次內飾比較有亮點的就是將以前的“大雞腿”變成了水晶的擋把，它有兩種座位佈局，一種七坐的一種六座的，對於家庭來說去自駕遊就是比較完美的，在就是後排還有一個全景天窗這樣的設計。動力方面是3.0和4.4T V8兩種，動力方面也是很不錯的。
對於它的價格可以參考GLS，沒有一百萬的預算請遠離，就只能看看了。
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