京沪高铁G40受大风刮起的彩钢板撞击,多趟高铁晚点

据铁路部门通报,8月12日23时04分,杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间,受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障,造成本列及后续列车晚点,铁路部门正在组织处置。

京沪高铁G40受大风刮起的彩钢板撞击,多趟高铁晚点

据微博@北京铁路消息,今日3时59分,受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除,列车恢复运行。

京沪高铁G40受大风刮起的彩钢板撞击,多趟高铁晚点

事件引申

又是一起因为大风刮起金属板而引起的事件,让我们再回首以往发生的案例

2018年3月4号南昌昌北机场候机楼外部吊顶材料被大风掀翻

京沪高铁G40受大风刮起的彩钢板撞击,多趟高铁晚点

2013年北京首都机场T3航站楼屋顶再次被风掀开

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2013年武汉机场12级大风屋顶被掀

京沪高铁G40受大风刮起的彩钢板撞击,多趟高铁晚点

以往的事件和教训告诉我们,面对无情狂风暴雨,和大自然的破坏力做抗争,一款抗风能力强的金属屋面板和屋面系统是多么的重要。

RRF11金属屋面系统

基于市面上大范围应用的传统金属屋面抗风能力偏低的情况,鑫明光为应对台风暴雨设计研发了RRF11屋面系统,解决了业内困扰已久金属屋面的抗风问题。

RRF11屋面系统也已经通过第三方的抗风揭测试,抗风等级达11.5KPa,可以满足各类建筑的抗风揭要求。

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