有一天，爱马仕CEO帕特里克·托马斯接受法国媒体采访时说，“80%在互联网上以爱马仕之名贩售的商品都是假货，这绝对是耻辱。”
大家知道，在全球奢侈品领域，爱马仕的地位位于塔尖。
爱马仕集团2017年财报显示，在截至到2017年9月30日的三个月内，其销售额同比增长11.3%至13.37亿欧元，前九个月销售额则同比上涨10%至40.5亿欧元。股价累积上涨近13% 市值约为469亿欧元。
但是这个如此高高在上的品牌曾经不过是给皇帝做马鞍的。
现实场景：周五上午10:00，位于巴黎法步街的爱马仕店面前一支井然有序的队伍已经形成，顾客们脸上洋溢一种不经意的满足感。你似乎可以猜出这满足感的来源之一多少与即将产生的消费发生着瓜葛。而至于爱马仕，它更该露出笑意。
开门的时间到了，顾客们有序地散开，咖啡香弥散在店堂里的每个角落。你看不到丝毫的促销气息，更看不见任何凌乱的动作。顾客们与店员之间的对话更像是关于某个社会话题颇有质量的探讨，他们优雅地站立着，身边的绸巾或皮包成了他们共同欣赏的器物。一个以制造高级马具起家的品牌到今天已然成为奢侈品的风向标，叹服之外是更多的人试图解惑。
我曾经受i邀出席在巴黎大皇宫举办的名为“跳跃，爱马仕”的马术障碍赛，该国际赛事每年一次。
看看人家是这样做品牌的：
皇宫外搭起数十顶白色帐篷，里面安置了临时设计的马厩。为了这场比赛，爱马仕动用了774吨沙子，300名建筑工人，100匹竞技赛马，115个马厩，40升水，3到5千克粮草，50名马夫，5名兽医。
这些数字从一个侧面反映出主办单位对细节的苛求。
受爱马仕邀请的设计师Dimitri Rybaltchenko为此次比赛设计了一堵特殊的墙，但又要考虑到马的安全，所以在方案的实施上颇费周折。马术表演基本上是马与骑手之间的谋和，而马身上的附件则是为谋和提供的武器。
在现场观看马术表演时，观众们可能忽略了马鞍的意义。作为以马鞍起家的奢侈品品牌——爱马仕，致力于将马鞍做到于马和骑手之间，般若无形。爱马仕卡沃利是一款障碍赛专用马鞍（jumping saddle），融会了爱马仕制鞍工艺和专业技术，能够配合高水准竞技的骑手表现。这款马鞍拥有较宽的凹槽，扩展的嵌板，注入式的填充，无缝式的中深度鞍座，以及并于上盖中的鞍垫，这种造型实现了最佳的稳定性以及骑手和马匹双重舒适度。
爱马仕一直在发展与高水平骑手之间的合作关系，从上世纪70年代的美国骑手Bill Steinkraus到Margit Otto-Crépin，这种关系与此项运动的规则同步演化着。如今，他们又与西班牙骑手Pilar Cordon，英国骑手Dan Nielson，法国骑手Astier Nicolas以及美国骑手Nick Dello Joio等人建立了全新的合作，为持续不断的创新精神注入了新的动力。
每个马具都由一名工匠完整组装，独立编号，可以为马和骑手提供定制服务。对于马匹复杂背部情况的分析、来自兽医的专业建议以及爱马仕马具工匠们为了完善衬垫所花费的时间——这些都是为马鞍理想平衡和最佳压力分布而采取的步骤。
马鞍如此，其他产品也概莫能外。做奢侈品从某个层面上可以说是在用排斥法做一道道选择题，最后的答案不过是苛求的产物。
从法步街的爱马仕店走出时，我也不能免俗地提着一个庞大的印有爱马仕Logo的纸袋，里面是我花费近三个小时的收获。当我合上一本有关爱马仕马鞍制作方式的书籍时，我的脸上也流露出一种快意——历史，就是一份份坚持。
作为中国人，我们总在花钱买道理，只有当我们有一天成为道理的时候，中国人创造物品的历史也便可以传诵了。
（图片合影为作者与爱马仕CEO）
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