秋季昼夜温差大，雾气也随之而来。“团雾”作为雾的一种，预测难度大、区域性强，容易造成重大交通事故。
Fog
雾是怎么形成的?
秋季白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成雾。特别是高速公路路面白天温度较高、昼夜温差大，给雾天的形成提供了条件。
什么是“团雾”？
"团雾"本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更"浓"、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。
高速“团雾”的四大特点
根据往年情况，总结出“团雾”具有四大特点：
一是覆盖面积小（一般在一至五公里），这就是有时候太阳已经高照，高速公路还要因雾封闭的原因，即部分路段“团雾”还未消散；
二是“团雾”外视线良好，团雾内四顾朦胧；
三是其出现时间一般为晚上或者早上6时至8时；
四是高速公路多发于水塘、桥面附近、雨后的山区以及其他温差较大区域。
那么，雾天如何行车！
◇ 能见度小于200米大于100米时，时速应控制在60公里以内；
◇ 能见度小于100米大于50米时，时速应控制在40公里；
◇ 能见度在50米以内时，时速应控制在20公里以下；并从最近的出口尽快驶离高速公路。
合理使用灯光，减低雾天交通事故！
灯光的正确使用是确保雾天行车安全的一大要素，在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。
在高速公路上行驶时要注意车速控制得当，不能过快或过慢。
如在高速公路上突遇大雾，应在最近的出口将车驶出高速公路。
统计结果显示，雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，因此停车后车上人员必须快速撤离，否则后果难料。
高速行车遇“团雾”怎么办？
第一，要牢记千万不能就地停车，因为就地停车最危险，最容易发生追尾事故，同时要与前车保持安全的车距。
第二，在确保安全的情况下，缓慢驶入右侧车道，然后尽快找到收费站或者服务区等出口驶离高速主线。
第三，如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。
秋季“团雾”多发
高速平安出行并非易事，
请车友们注意行车安全。
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