無可挑剔!國際自行車聯盟主席戴姆爲「環廣西」點讚!

2018年環廣西公路自行車世界巡迴賽激戰正酣,它引爆的話題也在強勢擴散。所有參與者裡,國際自行車聯盟(簡稱UCI)理事會主席湯姆·凡·戴姆尤為特別,作為全程參與兩屆世巡賽·環廣西的資深“看客”,也作為國際自行車運動的專業“嚮導”,他就像一個絕佳的參照物,人們希望能從他那裡得到“環廣西”在所有世巡賽當中的刻度顯示,更希望他能夠對這項新生賽事提供方向,而他對此毫不掩飾自己的真實想法是,“環廣西在所有世巡賽中都是一個巨大的亮點,它的一切都在正確的軌道上進行,(環廣西和環法)做直接比較意義不大,每一項賽事都應該突出自己的特點和個性。”

從白紙一張到“無可挑剔”

戴姆並非一開始就是“好好先生”,他承認自己曾對“世巡賽·環廣西”有過懷疑,畢竟一年前的今天,廣西在職業自行車賽事的歷史中還是白紙一張。等到2017年首屆“世巡賽·環廣西”落幕,心裡的問號都變成了感嘆號,“比賽的方方面面不可思議!UCI選擇了非常好的夥伴!”

10月16日第二屆“世巡賽·環廣西”揭幕時,戴姆在出席首站發車儀式時就給予了高度評價,“很榮幸參加了第一屆‘環廣西’,廣西景色優美,非常適合舉辦自行車賽事,許多車隊總監和車手都對賽事給出了極高評價,他們願意再一次來到廣西,這就是‘環廣西’成功的最佳證明。我期待看到一場無與倫比的精彩比賽。”

無可挑剔!國際自行車聯盟主席戴姆為“環廣西”點贊!

18日在南寧民族廣場,戴姆再度為組織工作點贊,“第一年環廣西還有一個學習和了解的過程,人們可以看到一些細節上的小小瑕疵,今年這些問題已經全部解決了。我要說這樣的辦賽水準已經非常接近歐洲最高水平賽事,前三個賽段的組織有序、運轉高效,可以說是無可挑剔,這也讓我更期待接下來的南寧-馬山賽段。”

“環廣西”已有獨特位置

UCI旗下最高級別的世巡賽共有38站,從1月的環澳大利亞,到10月的環廣西,中間是環法、環意、環西的三大環賽,以及各具特色的單日賽和多日賽。人們關心作為“新生”的環廣西應該如何在“班級”裡找到自己的位置,又應該如何讓別人更好地記住自己,湯姆·凡·戴姆的回答是:放輕鬆,“環廣西”已經做到了這一點。

“環廣西是UCI在中國地區唯一的世巡賽,和環法一樣是最高級別賽事,廣西能舉辦這樣的頂級大賽,本身就是一個巨大的亮點。”戴姆說,“一年到頭的所有世巡賽中,壓軸上演的環廣西還是收官戰,所有選手都會在這裡加倍努力,為自己的年終排名再拼一把,力爭為賽季劃上圓滿句號,這也是環廣西獨特的意義所在。”

戴姆的意思是,代表現代科技的公路自行車與代表中國文化的民族風情交融,成就了獨特韻味的“世巡賽·環廣西”,它完整了世巡賽的版圖,成為自行車運動發展歷史中不可或缺的一部分,東道主們應該對此感到自信,並有理由為此自豪,“對UCI來說,環廣西已經是世巡賽最重要的賽事之一。中國是體育大國和經濟強國,如果世巡賽沒有牽手中國,就很難名副其實。不只是廣西需要世巡賽,世巡賽也需要環廣西,我相信全世界目光集中在廣西的同時,也會形成自行車運動發展的新浪潮。”

弄拉段被譽為皇后賽道

“(世巡賽裡的)任何賽事都有自己的特色,由於歷史原因,也有不同的標準和要求,把不同發展階段的賽事擺在一起直接比較意義不大,每一項賽事都應該突出自己的特點和個性。第二屆環廣西已經在正確的軌道上前進,下一步也許可以更多地突顯城市特色,打造更具個性的賽道。”

比如弄拉賽道。賽道難點在於全程爬坡路段集中在開賽之後30公里以及接近終點前的3公里,尤其是賽段最後1.4公里坡度近10%,這將對車手的體能形成巨大挑戰,同時也是整個比賽的成績分水嶺。

而且,弄拉賽道途經南寧多個旅遊景點和城市地標,包括廣西藥用植物園、獅山公園、伊嶺巖、大明山風景區、靈水風景區、馬山金倫洞以及中國弄拉(馬山)風景區等多處景區名勝,一路山清水秀,風景如畫。

在戴姆看來,弄拉已經是環廣西的皇后賽道,“弄拉山道是非常有特色的賽段,未來環廣西如果有可能發掘出更多的山地賽段,則更能突顯地區優勢,讓比賽更具亮點。”

“環廣西”不用比較“環法”

在環廣西從無到有、茁壯成長的歷程中,擁有114年曆史的環法自行車賽註定是一個繞不開的話題,或者說,一座要仰望的高峰,作為繼奧運會、世界盃之後的世界第三大體育盛會,也是世界上最巔峰的公路單車賽事,每年7月進行的環法都有超過1000萬的現場觀眾、超過3.5億的電視觀眾、還有全世界超過180個國家和地區的媒體共襄盛舉。中國車迷希望“世巡賽·環廣西”也能夠成就百年賽事,包括戴姆在內的專業人士們則一再給後來者們建議,“環法不應該是一個比較的對象,而是一本值得研究的教材。”

無可挑剔!國際自行車聯盟主席戴姆為“環廣西”點贊!

從環廣西到環法,這個過程當然不是一蹴而就的,重要的事情已經像一隻靴子那樣落地了,“去年奧地利新增了一站世巡賽,一年後我們發現奧地利選手更廣泛地參與了其他賽事,今年來到廣西參賽的也不少。這能夠直接打開世巡賽在中國的想象空間,一項頂級大賽對於中國自行車運動的發展會有多少幫助。”

那麼另一隻靴子呢?世巡賽乃至環廣西的一百多位頂級車手中,除了王美銀和陳俊凱,什麼時候還能多一些中國面孔?“重要的是更多青少年能夠藉此機會參與這項運動,有天賦的運動員遲早會湧現,未來總會有中國選手登上環廣西的領獎臺,並在環法中大放異彩的。”戴姆說。


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