W军主要在玩悟空问答，在问答里面经常有人问到歼-20是不是有机炮。
这个问题军方并没有给出有或者没有的一个官方解答。那么歼-20的机炮就又成了一个谜团。
对于机炮的问题，在各个国家都有不同的态度。
先说下美国
美国有一次将机炮取消掉的案例：在1958年首飞的F-4鬼怪式战斗机上，由于对新型的空空导弹信心满满，因此美国就取消了F-4上面应当安装的机炮。在外挂量达到8.4吨的F-4上全面启用了以空对空导弹为主的武器形式。
从设计上强调导弹攻击的F-4，具备的是截击机的战斗特性，利用机载雷达搜索远程目标，在中远距离上利用AIM-7导弹进行攻击。一旦卷入近距离格斗态势的时候，F-4的武器官以目视或操作雷达的方法搜索目标对目标进行打击。
在当时流行的观点是：在超音速下进行近距格斗空战是不可能发生的事情，因此飞行员训练中只保留了很少的一部分空战格斗训练。然而在实战中，由于当年的战斗机还没有利用能量理论进行设计，空战速度则很快会降到亚音速陷入低速格斗的状态。又由于新列装的热源和雷达制导空空导弹可靠性不佳，为了确保击中目标，飞行员不得不采用一次发射多枚导弹的方法进行战斗，这就把F-4上本来就不多的导弹迅速耗尽。
更可悲的是政策原因，由于敌我识别系统相对落后，为了避免误伤在当年美军空战的时候要求必须目视识别目标后才可以发射导弹。这就直接导致了F-4丧失了导弹所带来的全部优势，目视识别一架米格-21一类的战斗机目标，往往需要飞行员抵近飞行到距离目标1.5公里以内的范围内。在这个距离已经小于了F-4所携带的猎鹰和响尾蛇导弹的最短射程。致使F-4完全失去了使用导弹的优势。
后期在F-4战斗机上不得不加装了SUU-16或者SUU-23机炮吊舱。
然而，机炮吊舱并不能和火控计算机系统联动，无法预估弹着点，因此即便F-4加装了机炮后命中率还是十分“感人”。因此不得不增加机炮吊舱来提高机炮命中率。
于是就出现了携带多达5个机炮吊舱执行飞行任务的F-4战斗机。
至此，F-4完全丧失了导弹优势，并且——机炮还是依旧打不准。
“缺炮”恐惧症不断的在F-4飞行员中蔓延开来。直至美国军方意识到机炮是不能缺少的战斗机重要元素后。在后期改进型F-4上又重新加装了可以和火控计算机联动的M-61加特林机炮。
由于非原生设计，这门机炮在机头下外挂，装是装上了，可是F-4E的飞行速度受到了一定影响。
后期美军采购战斗机的思路就是甭管多先进的飞机，搭配多先进的导弹系统，机炮是一定要安装的。
说回中国的战斗机，其实中国战斗机大部分是安装机炮系统的。
甚至在一段时间内也是秉承着“大口径就是正义多炮口就是真理”的标准。例如我们的歼-6战斗机就在机头和机翼根部密密麻麻的安装了3门30-1机炮（当然还是受到了苏联影响）。
在歼-7上则比圆形mig-21增加了一门30mm机炮。后期的歼-8和歼-10也固定安装了23-1双管机炮作为固定的机载武器。
到了歼-20，歼-20到底有没有机炮就成了一个长久的讨论话题。
以至于现在网友们真的站队分派别的，一派在说机炮无用论，认为歼-20单凭导弹就可以秒天秒地秒一切；另外一派网友则认真的在歼-20的机身上找舱门，纷纷的圈出疑似机炮的位置。
一时歼-20的机炮果真成谜。
W君起初也是认为歼-20是没有机炮的，甚至还在今年过年的时候电话拜年中和成飞的朋友套话，结果依然含糊其辞。
但后来直到歼-20的座舱图公布了后：
在歼-20座舱显示器武器栏中还是可以看出一点点信息的。
在展出机体的时候，中行工业将歼-20的座舱直接放到了展厅里面。这时一个显著的内容出现了——武器栏的图例里面导弹上面有一个独立的圆圈。
圈内数字150，这个数字十分接近使用GSH-30航炮的中国战斗机和俄式战斗机的载弹量。
如果这样推断没有错误的话，那么歼-20上恐怕是安装了GSH-30航炮，并且载弹150发，有一定的空中格斗能力。
GSH-30这门炮，在中国已经广泛应用了。其30mm口径的炮弹对于西方重型战斗机来说也是命中一枚可以直接炸毁飞机的。
因此目前除了猜测外最靠谱的论断就是歼-20是一款携带机炮的战斗机，其内部机炮载弹150发。
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