自动挡打火到底是P档还是N档?很多司机都用错了,有你吗

随着经济的发展以及造车技术的提高,市面上的车型也越来越多。很多消费者在买车的时候都会选择购买自动挡,因为自动挡的轿车确实开着省心,换挡方便,自动挡打火到底是P档还是N档?很多司机都用错了,有你吗。

自动挡打火到底是P档还是N档?很多司机都用错了,有你吗

目前自动挡轿车已经成为了汽车市场上的主流,虽然有很多老司机追求操控性与机械感,还是会选择自动挡的轿车。但是这样的人毕竟是少数,换挡方便省心的自动挡成为了大多数人的买车首选。可是买了自动挡的车打火的时候到底是挂在P挡还是n挡呢?很多司机都用错了。

自动挡打火到底是P档还是N档?很多司机都用错了,有你吗

有些人说自动挡轿车打火挂在n挡有好处,理论无非是挂在P挡启动之后再挂挡,会经过R挡,变速箱会多一次换挡动作。而挂在n挡打火就方便得多了。这样的道理听起来有理有据,但是仔细一想才发现其中有很多漏洞。

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首先P挡启动之后再挂挡,虽然会经过R挡,但是只要咱们快速换挡,不做多停留,变速箱是不会产生多余的动作的。我们可以从图中看到变速箱换挡杆内部的结构,由于我们在换挡时只是经过R挡不做停留,因此变速箱控制系统并不会接收到挂在R挡的这个信号。

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因此之前的推断显然是不成立的,那么自动挡轿车打火到底是挂在P挡还是n挡呢?小编认为我们应该这样做:脚踩刹车,将钥匙转动点火。之后再将钥匙从ACC 扭转至on处停五秒。停止这段时间是为了让油泵继电器吸合,使车子做好准备。然后我们观察仪表盘,当指示灯先后灭掉之后再将钥匙从on扭转到start,此时点火才算正式完成。

自动挡打火到底是P档还是N档?很多司机都用错了,有你吗

以上才是自动挡轿车正确的打火方式,所以各位司机根本不用纠结究竟是挂在P挡还是n挡,这个步骤很多司机都用错了,各位读者,有你吗?


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