说到群众旗下百万级“帕萨特”辉腾，国内消费者都不会感到生疏，该车的价格乃至超越了奔跑，宝马，奥迪等等一线豪车，由于群众辉腾过于低沉终究导致了该车的停产，国内买百万豪车的车主都是靠车撑面子谈生意的，谁会承受这么一款大号版的帕萨特呢，仅品牌影响力都无法与BBA混为一谈。
前不久，笔者在上海群众4S店做新车价格调查的时分，在后边修理车间内看到了这款百万级的群众辉腾车型，据群众出售参谋称这是本店一位VIP顾客的车，由于车辆在高速上遭受了事故导致这款车豪车严峻损坏，可是该车很好的确保了车内的乘客，据笔者所知这款群众辉腾是国内首台撞到挨近作废的车型。
从图片中就能看出这款价格百万的昏腾的前脸后车尾遭到十分严峻的损坏，能让辉腾遭到如此严峻的损坏可见其时遭到多大的冲击力，问了现场修理人员才得知这款是群众顶配车型落地超过200万，修理人员称这款车车主并不计划修理，仅仅暂时放在4S店。
听到修理人员说不修理不由的让笔者产生了好奇心，据修理人员称一般的豪车的零整比高的吓人，更甭说这款价格200万的群众辉腾了全进口零部件还需要在德国厂家订货修正下来花的钱恐怕买两辆奔跑了，车主预备把这辆车进行拆解作为拆车件进行变卖。
从图片就能看出有不少的来4S店看车的消费者都来看这款价格百万的豪车，凌乱不堪的车头几乎作废，什么保险杠，中网，大灯都作废，水箱与有不同程度的变形不过该车的发动机并没有什么大的问题，车辆的C柱也有变形的情况，尽管贵可是很好的维护了车内乘客安全，修理人员说这款车的发动机变速箱等零部件全部拆下来都买辆六七十万的奔跑没有任何的问题，尽管车子出了事故，不过零件是好的并且都是进口零件，要比副厂件好太多了。
小结，一线豪车品牌的零整比都十分高，所以有些豪车在遇到事故后由于修理加高的原因都不会进行修正，都是把拆解后当做零部件来出售，所以说豪车修理保养都不是咱们一般消费者能幻想的，买的起豪车日后的养车都养不起。
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