我不知道是否是因为一些旧思想的“遗产”，许多中国人在谈论汽车时总是喜欢血统论，认为历史悠久的欧美汽车更好，而日本和韩国的汽车更差。。 特别是，韩国汽车经常被国内车迷视为历史较短，没有高性能汽车，而仅仅是制造廉价汽车，用低价和高配置“欺骗”顾客，甚至一些极端观点认为韩国汽车不如他们自己的品牌。。 那么，韩国车呢？ 只有低价和高配置才能赢得市场，这是真的吗？ 让我们看看美国消费者报告的质量报告，看看韩国汽车是否真的在用低价和高价“欺骗”消费者，或者真的用质量赢得消费者。。
起亚
起亚和现代是一家人。 理论上，质量应该差不多，实际上？ 由于起亚在美国的销量远低于现代，所以旧汽车的样本更少，质量报告也很难出来，所以只需要看看运动 这款小型sUV在中国、美国甚至一些欧洲国家都有很好的销量。
冉智的质量报告不太完整，仅涵盖第八年，第四年也因为样本不足而未能获得质量报告，但是从获得质量报告的部分来看，冉智的质量相当好。第5 - 8年发动机和变速箱的质量还不错，但是在第5年驱动系统出现了许多故障，但是如果你购买了前体版本，你应该能够避免这个问题。像本田CR - V一样，智能运行的空调质量似乎不太好，而且在老年时也有许多空调问题。总的来说，智能运行的质量仍然很好。起亚的质量与现代的相似(这是理所当然的)，没有丰田本田的高，但也是一个很好的水平。绝不是说有些人仅仅依靠低价来“愚弄”顾客，而是拥有真正的品质。它比一些一直吹嘘“XX质量”的神奇汽车好得多。
起亚的质量与现代相似，并不差
至于韩国大宇车型，凯悦已经停止在美国销售，销量差，质量不明。Cruz模型才推出5年，因此没有长期质量报告。目前，我们可以看到韩国汽车的质量报告是现代的和起亚的，这也是两个最正宗的韩国汽车品牌。他们的质量表现比大多数人想象的要好。虽然它们不是顶尖的，但在中高层也是平的。它们不仅以价格出售，而且以真正的内在质量为支撑。
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