迷茫284679228
卡罗拉能与标致408比吗？肯定可以比，我要说全球人民更喜欢卡罗拉你信吗？这确实是事实！
楼主说动力、操控和内饰都不如408，这是事实，全新的标致408月底就要上市了，这个差距还会更大，丰田就是一种这样的车，它可能各方面都不是最好，但它各方面最均衡，以卡罗拉为例，三大件靠谱，耐用耐操，油耗很低，空间够大，
而标致408是法系浪漫的典型家轿，外观时尚大气，车身更修长，内部空间更大，底盘方面，法系特色板车悬挂，可以把舒适性调校得非常出色，动力方面法系PSA发动机动力强劲，1.2T三缸发动机荣获世界十佳发动机，1.6T发动机动力强劲，408搭配该发动机进速百公里提速时间为9秒，匹配爱信6AT变速器，主打平顺舒适，法系浪漫就是这样，把动力、底盘、操控、舒适、空间等都做得很出色。
卡罗拉与408相比，在销量、口碑和保值上明显有优势，三大件靠谱油耗很低，足已迷倒不少吃瓜群众，虽然408在动力、操控和内饰上都有优势，但法系对市场把握不准，在国内销量和保值都一般。
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
JJ车评
同事新买的卡罗拉1.2T，开了几次感受了一下，跟我的408比较上车起码感觉哪儿哪儿都很简陋单薄，科技感，操纵性，配置，再从外边看看，个人最关注的是车的脚，就是四个轮胎，日系车为嘛省油？车身轻，轮胎窄，稍有常识的都知道着地面积小它肯定摩擦力小就省油啊，当然有它的优势，就是保值率好，那就看个人需求了，如果家庭用短时间不打算换车的选408 绝对性价比高，标致新车设计都比较超前，新款408过去三四年了不管内饰外观都还站在前沿，而且越看越好看，不像大众车和日系车等一直沿用十几年的风格不变化，不敢随意改款，因为改款的都失败了，所以就想不明白那些神车二手车那么破还那么贵的居然还有人愿意买真是服了……
2016势不可挡
这倒不是这样的考虑
如果说在法系车大本营湖北省，你买一辆法系车没问题。
当然了其他朋友肯定要考虑下保值率了。
不在乎保值率，这辆车我觉得还是很不错的。
当然仅限于我体验过的1.6T
1.6T我还能多说几句的，这辆车的1.6T高速很生猛。是一台不错的引擎。坐车我感觉空间大也很舒服，中控台也可以。想喷的地方就是神坑的自动启停。这车我哥们买了得有几年了，用的还不错。新款肯定比老款强。
市区给力的工况则是卡罗拉的优势，这辆车呢保值率高，省油耐用。但是跑高速绝对拼不过那台来自PSA和宝马合作的1.6T。那太生猛了。这辆车市区代步我是很建议的，平常来说也没什么坏处。NVH差和车漆薄，通病。
个人觉得年轻人不考虑保值率的话，408也不差。我个人推荐1.6T。
榛名说车
卡罗拉，丰田旗下一款紧凑型车，光芒万丈。作为全球最受欢迎的家用车，销量也是无人能及。同级别的标志408不论是空间、动力还是操控性，都是要比卡罗拉出色的，无奈销量一直平平。卡罗拉对比408，又该如何选择？
卡罗拉在紧凑型热搜排行榜第二名，可以说是热度非常高。卡罗拉质量稳定可靠，燃油经济性好，保值率高的良好口碑可以说是代代相传，卡罗拉被光环笼罩。
其指导价为10.78-17.58万，终端市场会有5000左右的优惠。车身长宽高分别是4620/1775/1480毫米，轴距为2700毫米，空间表现还是不错的。卡罗拉搭载1.2T、1.6L、1.8L双引擎发动机，其最大马力分别是116匹、122匹、99匹。配备手动变速箱和CVT无级变速箱。
标志408在紧凑型车热搜排行榜41名，渐渐淡出大家都视线。由于种种原因不光是408关注度不高，整个法系车的关注度都说不够理想的。
其指导价为12.97-18.97万，终端市场会有2-3万元的优惠，优惠后的价格与卡罗拉相差不大。车身长宽高分别是4750/1820/1488毫米，轴距达到了2700毫米，被称作是A+级轿车。408搭载1.2T、1.6T、1.8L发动机，最大马力分别是136匹、167匹、139匹。配备手动变速箱和手自一体变速箱。
通过对比，标志408在动力、空间性价比以及操控性等方面优秀于丰田卡罗卡的。为啥标志408拥有优势却卖不过卡罗拉呢？一个原因是408知名度差并且保值率低；再一个原因就是408故障率也要高一些，并且配件贵。
冰冻三尺非一日之寒，卡罗拉能够成为紧凑型汽车中的佼佼者，也是多代人多代车型共同努力的结果。标志车也是最早进入国内市场的汽车品牌，但是对国内市场把握不准，不够重视才出现了今天进退两难的境地。两车相比追求性价比无疑标志408是首选，然而大家更看重汽车的知名度、保值率以及燃油经济性，卡罗拉卖的比408好，此时此刻也并不难理解。
小强说说车
很高兴回答问题。题主这个问题，卡罗拉能与408比吗？答案是当然能，而且408未必能占一点上风。首先从销量上，卡罗拉是拿过全球销量王这个称号，试问有几个车能做到，这点就差太远了。其次是保值率，两台同一年的二手车型，卡罗拉的价格绝对比408高出不少，而且还比较容易出手。下面就来详细分析下两台车！
丰田卡罗拉
卡罗拉2018款智辉版（由于408没有混合动力车型）搭载1.2T 涡轮增压发动机 116马力匹配CVT变速箱。官方给出的油耗百公里仅5.4升。车身尺寸:4620*1775*1480轴距:2700外观方面大家也都非常熟悉，中规中矩的家庭用车影响。依省油，耐用，故障率低，保值等等得以民心所向！
内饰方面设计并没有惊喜的地方，实用性比较好，用料一般，塑料感有点强。日系车一般也都这样。总得说简单，使用就好！标志408
2018款自动豪华型
，同样搭载1.2T涡轮增压发动机，136马力匹配6速手自一体变速箱。车身尺寸:4750*1820*1488轴距*2730全新标志408外观年轻时尚，小狮子车标栩栩如生，视觉上跳跃感很强。
内饰方面简洁大气，没有很多花哨装配的东西，使用率很高。细节方面做工非常不错，这也是法系车细致的作风。这两款车比较下来，尽管标志408在车身尺寸动力方面比较占优势，但在市场口碑，还是卡罗拉口碑更好。一直不是都流传一句话叫“开不坏的丰田，修不好的XX”可见丰田质量还是非常可靠的。
壹分天注定
卡罗拉与408比单从机械层面看，还是408更突出，但看销量408比卡罗拉不知道差了多少倍，卡罗拉优秀在他是一款全球经典车型，质量稳定，油耗低，然后就没有什么突出的了，而408胜在他的驾驶品质，不论是操控还是乘坐舒适性，408无疑是两者更好的那个。
对于动力，驾驶品质，底盘舒适型，内饰质感和空间追求更好的话，直接选择408。对于品质，保值率更在乎的话，选择卡罗拉是不会错的。
如事非果必然
卡罗拉和标志408按照车型来说是能比较大，都是主打家用车型，两个车代表了两种不同的设计理念吧！一个法系浪漫风情，一个日系丰田全球战略车型。代表了两种不同的车系之间的较量！我们看下数据来对比下
选两个指导价位差不多的车型进行了数据上的对比，当然408现在终端优惠要比卡罗拉大的！
发动机上面一个是油电混合车型，一个是传统燃油车！油耗上自然是408要比卡罗拉大不少，车身尺寸上也是408要明显大一点。但是轴距上两者的差距并不是很大，卡罗拉是2700mm,标志408是2730mm 仅仅相差了30mm也就是3厘米吧，食指和中指并排起来那么大。。。。
再来分析下两者的保值率
卡罗拉3年的保值率大约在59.7％ 标志408大约在53.67％ 两者差距非常大，而且在5年后的保值率两者差距会越来越大！
实际在二手车市场的表现来说，卡罗拉的三年保值率会在65％以上，而标志408低于50％.
法系的很多车型都是叫好不叫座，市场保有量和占有率严重影响二手车的保值率！而卡罗拉一直是日系家用车中的领军车型！
购买标志408的很多人群是属于白领和比较有文艺范的年轻人，而卡罗拉的受众人群就是居家过日子，甚至跑滴滴的都用卡罗拉来跑！
如果是我选择的话，我会选择卡罗拉，两者都是主打家庭用车，卡罗拉的舒适度和油耗明显要好于标志408的！喜欢标志408的法系设计可以考虑408哈。，以上纯粹个人意见！
二手车第三方检测/二手车定制淘车/二手车从业培训，二手车老司机从业近10年，看车无数，尝尽套路无数，用车，养车，二手车!将竭尽全力为你解答
融创汽车
不考虑贬值的话，标志车子绝对首选，百年历史的车企比小日本差啊！！！ 丰田一点也不好开，操控差，车子抖动厉害，方向盘重，座椅又窄又短又薄，长时间乘坐比较累，高速发飘，八十风大一点就飘的很，让你没信心打方向，整体乘坐的舒适度也没有408舒服！！！！
喷子来喷我吧！！！
最后说一点买车自己去试驾，不要听了别人说的就信了，自己开才能分清楚优劣，大部分人买车就是听别人说的多了，然后直接就去看车，去了就是玩玩，谈谈价格的，其实心里要定确定要买这个车了，并不是货比三家，把不同品牌都试驾一次
听不到609098
408比卡罗拉高一个档次。17年初开始准备买的就是卡罗拉，后来看了408就直接对卡罗拉无感。动力、品质、厚重感、空间都比卡罗拉好。价格408也比卡罗拉高1.5万左右。犹豫的自己去试驾了就知道了。
宗c
两个车其实好选，购买人群都不一样，买卡罗拉的更注重经济耐用，买408的是对外观内饰，驾驶感受有一定追求的人，我一直认为汽车行业已经非常透明了，同样的合资品牌花多少钱买什么样的东西，408看起来价格实惠量又足，但是开几年零件老化需要维修的时候，不是专修的师傅都不敢下手，维修成本相对较高。而且二手保值相对卡罗拉差些。
