近年二手車銷量飛速增長，2016年全國二手車突破千萬銷量，總銷量為1039.07萬輛，同比增長10.33%;2017年全年累計交易1240.09萬輛，同比增長19.339%，但大部分銷量來自於目前比較火熱的二手車電商平臺，如瓜子、人人、優信等。
二手車電商平臺買車，真的便宜？
先說下目前比較火熱的幾個二手車電商平臺運營模式，瓜子、人人都是C2C模式，而優信則是B2C模式，簡單點來說就是一個把客戶的車賣給客戶，一個把車商的車賣給客戶，中間平臺會收一筆高額的服務費。一直喊著“沒有中間商”的二手車電商平臺，實際到購買者身上，真的會便宜嗎？網友:自身就是最大的中間商!
便宜不可能反而更貴，就拿優信來說，優信APP平臺客戶端上所展示的價格並非是優信評估師全方面檢查車況後根據實際情況和車商商量而定的價格，展示的價格是優信“盤庫人員”對接車商時車商自己定的價格，所以會導致車商虛標價格。小編之前在優信待過一段時間，裡面的“盤庫人員”大部分並非汽車相關專業，由於不夠專業所以在上傳車輛價格時並不能做一個客觀的判斷：甚至評估師錄製檢測車況視頻時只不過是走過場，並不會站在客戶角度根據車況真實情況跟車商確定一個合理的價格。你還天真以為通過二手車電商平臺購車更便宜嗎？
二手車電商的出現也確實改變了二手車市場車況不通明、交易秩序混亂、誠信度差的問題，使二手車的認可度越來越高。如果有車友想在二手車電商平臺上購買二手車，小編建議可以叫上週圍懂二手車的朋友一起直接去二手車市場進行多家挑選對比後再決定，這樣對比電商平臺起碼剩下幾千塊錢的服務費。
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