现在的货车限行越来越多了，
而随着天气变冷，北方雾霾严重，
各地对货车的限行区域越来越多。
时不时的就有一个货车的禁行区域冒出来！
限行是为了什么？为了不让大货车进入城市！
当然，我们不得不承认，
大货车对城市的破坏，对城市的污染太大，
而且又有着很大的危险系数。
然而近年来货运行业越来越不景气，运费普遍不高，
加上偶尔因为限行被扣分罚款，
越来越多的货运司机离开了这个职位。
货车司机们没有被辛苦的运输条件打败，
没有被低迷的运费打败，
没有被飙升的运费打败。
最终还是败在了限行，离开了这个奋斗一生的行业！
到处是限行，货车简直寸步难行。
作为养家糊口的一个行业，
卡车运输业承载的期望与压力太多太多。
一座城市的发展离不开运输，
城市要环保也没错，
然而限行导致货车绕路，产生更多有害气体，
这不是跟本来环保的意愿矛盾了吗？
如果是分时段限行的区域还好说，
司机们总可以等到非限行时段去，
但是遇到24小时限行的地方，
要么绕路，要么交钱办理通行证。
所以有卡友调侃：限行限行，给钱就行！
现在许多的城市都有大货车限行的路段和区域，
但有些司机送货的目的地就在限行区域，
这让卡友们情何以堪？
城市交通的拥堵、环境的污染，
真的不是靠限行货车就能解决的，
希望有关部门能做好调整，
做好城市的管理的同时也给卡友们一个坚持下去的理由！
分享到:
閱讀更多 危化鏢局 的文章
