引言 | 大塊頭小胃口，最後一款什麼鬼？
一直以來，SUV給人的印象就是空間大、底盤高、視野好，最大的缺點就是比轎車費油。
但混合動力的出現，讓SUV一夜間脫掉了「油老虎」的帽子。而且，混合動力還能讓車輛的動力更強勁，排放更環保。
下面是KBB依據美國環保局（EPA）的綜合耗熱率排名，評選出的2018年度最省油的10款SUV。其中3款是七座SUV，7款為2018年新款。
10豐田RAVE4混合動力
KBB專家評級：8.9/10
KBB消費者評級：8.3/10
百公里綜合油耗：7.4L
美國人有一種“如果你不知道選什麼品牌，就選豐田”的信仰（在中國是大眾）。所以，RAV4一直是美國SUV暢銷榜的霸主。
RAV4混合動力版和普銳斯與凱美瑞一樣，配備了HSD剎車能量回收技術，但不一樣的是它實現了全輪驅動，綜合油耗只有7.4L，比純燃油版全輪驅動的RAV4低了近30％，能實現762公里的續航里程。
這款混合動力車擁有145kW的最大功率，比純燃油的RAV4動力更強勁，百公里加速8.1秒。
▎車聚一句話： 在中國，不插電就沒補貼。
9GMC Terrain柴油版
KBB專家評級：無
KBB消費者評級：8.4/10
百公里綜合油耗：7.4L
GMC Terrain和下面的雪佛蘭探界者，都是通用旗下的兄弟車型。
GMC Terrain在美國有三款發動機可選，此次上榜的是1.6T柴油版，最大功率為102千瓦。雖然馬力不大，但配合6AT可迸發出325N·m的扭矩，這種驚人動力足以把很多美國人掰彎成柴油車主。
有傳聞說，Terrain可能會國產，那在中國市場應該不會投放柴油機，汽油版的1.5T和2.0T將成最大可能。它們的最大功率分別為127kW和188kW，與之匹配的是9AT變速器。
由於是兄弟關係，Terrain和探界者擁有一樣的油耗和續航里程－－同級最長的803公里。但二者價格不一樣，最低配的柴油版Terrain起步價為22.4萬元人民幣，遠高於同門兄弟探界者。
▎車聚一句話：聽說，GMC在美國算豪華品牌？
8雪佛蘭探界者柴油版
KBB專家評級：8.9/10
KBB消費者評級：9.0/10
百公里綜合油耗：9.4L
探界者與兄弟車型GMC Terrain為同平臺產物，所以油耗表現基本一樣。
探界者在美國提供了三種發動機，包括一款1.6T柴油機，配合全輪驅動系統，它的續航里程可達803公里。這些數據也和Terrain一樣，但為什麼它在這個榜單上的排名要高一位呢？
因為探界者價格更低，比同款的Terrain少了約1000美元。
▎車聚一句話：如果Terrain是肌肉男，探界者是花美男。
7日產Rogue混動版
KBB專家評級：8.7/10
KBB消費者評級：8.3/10
百公里綜合油耗：8.1L
中文名奇駿，一度成為全球銷量冠軍，在國內的銷量也一直不錯。
2018款日產奇駿Rogue Hybrid混動版搭載2.0升鋁合金直列四缸汽油發動機和一款30kWh的電動機。整套動力的綜合功率為131kW，綜合扭矩高達355N·m。
這款混合動力SUV可選擇前驅或全驅，售價分別約合人民幣18.5萬元和19.5萬元。混動版還增加了制動能量回收、Carplay、後方車輛預警等配置。
▎車聚一句話：前些日子塑料尾門事件的主角。
6沃爾沃 XC60 PHEV
KBB專家評級：8.8/10
KBB消費者評級：10.0/10
百公里等值油耗 3.98L
沃爾沃一直給國人溫吞、穩重、性冷淡的印象，但它在美國一直主打「性能」牌，懸掛調的格外硬，一度以對標寶馬為樂。
全新XC60是沃爾沃在美國市場最暢銷的車型，除了售價比競品低數千美元，它在性能上更是有了質的突破。
XC60 PHEV搭載T8動力系統，這套插電式雙擎混動系統前部配置了一臺235kW的雙增壓（機械增加+渦輪增壓）2.0T發動機，後橋安放了一臺64kW的電機，綜合功率299kW，綜合扭矩640N·m，百公里加速僅4.9秒。
▎車聚一句話：唯一一款拿了KBB消費者評級滿分的車。
5沃爾沃XC90 T8 E驅混動 PHEV
KBB專家評級：9.2/10
KBB消費者評級：8.3/10
百公里綜合MPGe油耗：3.7L
XC90 T8 E驅混動，是沃爾沃SPA平臺下的首款插電式車型。它主打7座，在美國的起售價約合人民幣45.3萬元。
該車採取了前後雙動力，前面是2.0T雙增壓發動機，而電機安裝在了後橋上，直接驅動後輪。綜合功率可高達300kW，峰值扭矩640N·m，百公里加速只需5.6秒。
XC90插電版綜合續航612公里，其中純電狀態的行駛里程為30公里。KBB給出的百公里「等值油耗」為3.79升，比它的兄弟XC60混動版還要省油。
▎車聚一句話：沃爾沃成了唯一有兩款車登上KBB省油Top10的品牌
4MINI SE Countryman PHEV
KBB專家評級：無
KBB消費者評級：無
百公里綜合MPGe油耗：3.6L
MINI作為寶馬旗下的小型車品牌，電動化有著天然便利，還可以削減一下它令人吃驚的發動機噪音。
它的首款插電混動車型 Cooper SE Countryman ALL4，搭載1.5T發動機，匹配6速Steptronic自動變速箱，可輸出功率為167kW，扭矩為385N·m，百公里加速時間為6.8s。
這款插電版SUV能提供435公里的續航里程，其中19公里來自純電動力。它比較特殊的地方在於，有一個純發動機模式，這樣可以在長途旅行中減少動力電池的損耗。
▎車聚一句話：長城說，光束你得跟緊點兒啊。
3三菱歐蘭德 PHEV
KBB專家評級：7.0/10
KBB消費者評級：8.7/10
百公里綜合MPGe油耗: 3.17L
三菱歐藍德PHEV版於2012年問世，已經攢下10萬輛的銷量。這可能歸功於它摺合人民幣24.6萬元的起售價，算是美國最便宜的7座插電SUV了。
它採用了2.4L阿特金森循環自吸發動機和2臺電動機組成的動力系統，電池容量增到了13.8 kWh，純電續航里程為35公里。
歐藍德PHEV標配直流快速充電功能，在快充模式下只要25分鐘就可以達到80%的電量。此外還配有120或240伏充電功能，可實現500公里的續航。
▎車聚一句話：當年威馬EX5的設計，就被謠傳來自於它。
2梅賽德斯-奔馳GLC 350e
KBB專家評級：9.4/10
KBB消費者評級：8.0/10
百公里綜合MPGe油耗：3.17L
梅賽德斯-奔馳GLC 350e是一款插電版豪華SUV，具有GLC燃油版的舒適性、豪華性，又多了混動車的靈活性、環保性。
動力系統是由一臺2.0T四缸發動機加電機構成，匹配7速自動變速箱，最大動力輸出為231kW，最大扭矩為560N·m，擁有563公里的續航，最高時速235公里，百公里加速6.2秒。在純電動模式下擁有34km的續航里程。
▎車聚一句話：應該很快會國產吧？
1特斯拉 Model X
KBB專家評級：無
KBB消費者評級：8.6/10
百公里綜合MPGe油耗：2.52L
特斯拉Model X居然出現在榜單裡，讓人非常意外。眾所周知，Model X是一款純電動SUV。這就好像是羊群裡混入一隻牧羊犬一樣。
Model X作為特斯拉第一款SUV，目前有75D、100D、P100D三種可選。作為一款可選7座或6座SUV，Model X的空間足夠寬敞，而最炫酷的則是後門的鷹翼門。
前電機提供190kW動力，後電機提供370kW動力，75D的百公里加速5.2秒，而P100D則達到了驚人的3.1秒。續航里程上，75D在NEDC工況下達406公里，100D高達552公里，目前量產上市車型中最高的。
▎車聚一句話：國內入門級的75D售價也要96.5萬，看下蔚來ES8？
車聚小結
上榜的不是混動車，就是插電混動，要麼就是純電動車，看來在比油耗這件事上，以後純燃油車只有當觀眾的份兒了。
以上十款最省油SUV是美國人選的，國內的讀者覺得咱們中國市場上誰的SUV最省油？希望評論區不要被造車新勢力全佔領......
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