奥迪下半年最重要的车型之一Q2L于10月13日晚正式上市，售价21.77-27.9万元。新车作为海外小型运动SUV奥迪Q2的加长车型，轴距很理智的只加长了28mm，在保持运动型的情况下增加了空间实用性。三围尺寸分别达到了4229/1785/1547mm，轴距达到了2628mm。出于定位的考量，全系只搭载了一款大家熟悉的1.4T发动机，配上大家更熟悉的7速双离合变速箱。另外值得一提的是，为了满足国内消费者“挑剔”的需求，国产Q2L全系后独立悬挂，而不是海外低配扭力梁，都说大众系国产爱减配，这次难得“增配”一把。
外观方面，Q2L恐怕是奥迪乃至整个大众集团设计最年轻时尚而有活力的SUV车型了，棱角分明的车身线条，多彩艳丽的车身配色，以及标志性的C柱差色涂装，甚至C柱上的车标镶嵌。都与以往保守中庸的大众系风格截然不同，如果说年轻人一定要更喜欢哪款奥迪车型的外观，那多半是Q2L了。
然而一打开车门，一切又回到了现实，Q2L的内饰与A3几乎完全一样，除了和车身同色的座椅彩条点缀，你几乎分不出这是一台A3还是Q2L。好在A3的内饰在这个价位不算落后，做工用料和科技感都没多大问题，这种定位的车型期待豪华感似乎也不怎么合理。
很多人看到Q2L的动力总成、价格配置等特征之后认为Q2L会跟自家Q3产生冲突，自家人打架。实际上完全不用担心，首先Q3也将迎来换代，内外设计和价格都会拉到更高的水平。其次也是最关键的，Q2L是大众拿手的“错位竞争”的又一力作，大众曾经靠将海外只有小型SUV尺寸的老Tiguan暴力加长到标准紧凑级的水平引进国内成为老途观大杀四方。在老途观尽显疲态之后又将海外换代Tiguan加长后以“中型SUV”途观L的身份重新领跑合资SUV市场。更不要说途昂以途观L平台的身份，介乎中型和中大型SUV之间的价格成为国内中大型SUV市场的巨无霸，将普拉多等车型远远甩在身后。
Q2L正式这种定位的延续，他比mini countryman开起来有高级感；比讴歌CDX品牌价值高，名义上的悬挂也更高级；比奔驰GLA空间大。虽然相比上述车型Q2L有很多不足，但最关键的问题是它价格最便宜，外观颜值还不低。唯一各方面看起来都不比Q2L差的宝马X2，因为进口原因，价格却高了很多很多。所以在豪华紧凑级SUV这个级别，如果你想追求实用性，宝马X1当然是目前第一选择，你甚至可以去买凯迪拉克XT4或者捷豹E-PACE，他们都是高大全的选择，但是如果你不需要那么大，想要一款充满个性的运动小车，奥迪Q2L似乎是一款相当出色的选择。
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