買車前挑選了好久，別看預算才10萬，但這個價位的車可真不少，合資、國產的，挑得我眼花繚亂。看車看多了逐漸有了清晰的篩選標準，配置、動力、外觀，權重依次降低。最後我選中了帝豪GL，一晃，帝豪GL來我家也有7個多月，200來天了。這些天的陪伴下，證明我沒選錯，且聽我慢慢說。
初次看到帝豪GL的時候感覺很沉穩大氣，外觀耐看。吉利家族式的進氣格柵辨識度高，因為我對車外觀要求不高，權重比較低所以不太會佔很大決定因素。不過所幸的是外觀很對我胃口，後來想想如果真的是一輛配置動力超高但外觀醜的車我會買嗎？應該不會。
帝豪GL的內飾除了採用一些金屬質感飾板外，大部分被軟軟的搪塑材料包裹，質感高，橫向對比一些合資車，簡直天上地下。更何況帝豪GL的價格更便宜，配置更高（這個後面詳細介紹）。質量好壞要看細節，帝豪GL的空調出風口、音響、空氣淨化器等部位都有回紋裝飾，做的還是很棒的，好感度+10086。
車內空間很大，網上數據是長4.7米車寬1.8米，軸距2.7米，看車時銷售說這是緊湊型車中最大的。內部空間沒的說，平常順路帶同事朋友都誇它的空間大，坐著舒服不擠。
選車時看了很多車，配置能和帝豪GL相媲美的少之又少。用汽車之家的配置對比一目瞭然，高下立判。帝豪GL的配置列出來超級長——自適應巡航、預碰撞系統、後視鏡加熱、車載空氣淨化器、自動駐車、胎壓監測等通通都有，有些配置在某些20多萬的車上都不一定見得到。雖然老司機都說開車不能都靠這些，但這些配置實實在在的讓駕駛變的非常方便。
尤其是帝豪GL搭載的GKUI吉客智能生態系統，剛開始不習慣，後來就停不下來了。開車時喊一句"你好，帝豪"就能喚醒人工智能，再說一句"去某地"，系統就能及時找出線路供你選擇，能動嘴絕不動手，且響應得準確無誤。另外，音樂、天窗控制和空調也都可以用語音控制。
除了智能配置，這款車的自動駕駛技術也相當先進，估計得有L2水平。我在高速和堵車路段都用過自適應巡航系統，設定好跟車距離和速度後，車輛就跟著前車自動行駛，期間遇到有加塞的車，它還能立即制動避免碰撞。開始我還擔心帝豪GL在低速中的自適應巡航的安全性問題，看來我的擔心是多餘的。
提車二百來天的時間，在市區的百公里油耗7個油，高速上是6.4個油，平均6.8個油左右。對於這個價位的車來說已經蠻省油了。動力完全可以滿足日常使用，1.4T的動力整體還不錯，在紅綠燈起步時，一點也不比二十來萬的車慢，稍踩油門速度就上去，想超就超。
有車以後的生活真的方便，帝豪GL各方面表現都很不錯，在關鍵時刻絕不掉鏈子，平常也沒有出過問題。聽過有朋友說買了某車後隔三差五就去4s店，小問題不斷。我很慶幸選擇了帝豪GL，它絕對是款性價比很高的車，反正我相當滿意的。
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