买车前挑选了好久，别看预算才10万，但这个价位的车可真不少，合资、国产的，挑得我眼花缭乱。看车看多了逐渐有了清晰的筛选标准，配置、动力、外观，权重依次降低。最后我选中了帝豪GL，一晃，帝豪GL来我家也有7个多月，200来天了。这些天的陪伴下，证明我没选错，且听我慢慢说。
初次看到帝豪GL的时候感觉很沉稳大气，外观耐看。吉利家族式的进气格栅辨识度高，因为我对车外观要求不高，权重比较低所以不太会占很大决定因素。不过所幸的是外观很对我胃口，后来想想如果真的是一辆配置动力超高但外观丑的车我会买吗？应该不会。
帝豪GL的内饰除了采用一些金属质感饰板外，大部分被软软的搪塑材料包裹，质感高，横向对比一些合资车，简直天上地下。更何况帝豪GL的价格更便宜，配置更高（这个后面详细介绍）。质量好坏要看细节，帝豪GL的空调出风口、音响、空气净化器等部位都有回纹装饰，做的还是很棒的，好感度+10086。
车内空间很大，网上数据是长4.7米车宽1.8米，轴距2.7米，看车时销售说这是紧凑型车中最大的。内部空间没的说，平常顺路带同事朋友都夸它的空间大，坐着舒服不挤。
选车时看了很多车，配置能和帝豪GL相媲美的少之又少。用汽车之家的配置对比一目了然，高下立判。帝豪GL的配置列出来超级长——自适应巡航、预碰撞系统、后视镜加热、车载空气净化器、自动驻车、胎压监测等通通都有，有些配置在某些20多万的车上都不一定见得到。虽然老司机都说开车不能都靠这些，但这些配置实实在在的让驾驶变的非常方便。
尤其是帝豪GL搭载的GKUI吉客智能生态系统，刚开始不习惯，后来就停不下来了。开车时喊一句"你好，帝豪"就能唤醒人工智能，再说一句"去某地"，系统就能及时找出线路供你选择，能动嘴绝不动手，且响应得准确无误。另外，音乐、天窗控制和空调也都可以用语音控制。
除了智能配置，这款车的自动驾驶技术也相当先进，估计得有L2水平。我在高速和堵车路段都用过自适应巡航系统，设定好跟车距离和速度后，车辆就跟着前车自动行驶，期间遇到有加塞的车，它还能立即制动避免碰撞。开始我还担心帝豪GL在低速中的自适应巡航的安全性问题，看来我的担心是多余的。
提车二百来天的时间，在市区的百公里油耗7个油，高速上是6.4个油，平均6.8个油左右。对于这个价位的车来说已经蛮省油了。动力完全可以满足日常使用，1.4T的动力整体还不错，在红绿灯起步时，一点也不比二十来万的车慢，稍踩油门速度就上去，想超就超。
有车以后的生活真的方便，帝豪GL各方面表现都很不错，在关键时刻绝不掉链子，平常也没有出过问题。听过有朋友说买了某车后隔三差五就去4s店，小问题不断。我很庆幸选择了帝豪GL，它绝对是款性价比很高的车，反正我相当满意的。
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