鴻雁蒼天668

要回答重慶、成都、武漢誰更接近一線城市這個問題，必須要知道什麼是一線城市。

一線城市的提法，最初是源於房地產業。一線、二線、三線是用來界定房地產經濟在所在城市的地位，城市的規模，以及城市級別、影響力、輻射力和知名度的用詞。以下是2018年261個城市房價排名前50排行。

從表中可以看出，武漢房價排名全國第17位，成都第19位，重慶第44位。

如果以房地產業的標準來衡量，武漢最接近一線城市，成都也距一線城市不遠，重慶遠遠達不到一線城市標準。
◆重慶直轄市◆

一線城市這個詞，自從被引入中國後，被廣泛引用。城市綜合實力，是被廣泛認可的、對一線城市評價的重要標準

。這主要體現在城市發展水平、綜合經濟實力、輻射帶動能力、對人才吸引力、信息交流能力、國際競爭能力、科技創新能力、交通通達能力等各層面。一線城市在生產、服務、金融、創新、流通、綜合商業指數等全國社會活動中，起到引領和輻射等主導功能。以上述標準，中國能稱為一線城市的，只有北京、上海、廣州、深圳。

那麼，我們用這個標準衡量成都、武漢、重慶，看看誰更接近一線城市的標準。

1.城市發展水平：成都>武漢>重慶。

2.綜合經濟實力：武漢>成都>重慶。

3.輻射帶動能力：成都>武漢>重慶。

4.對人才吸引力：成都>武漢>重慶。

5.信息交流能力：武漢>成都>重慶。

6.國際交流能力：成都>武漢>重慶。

7.科技創新能力：成都>武漢>重慶。

8.交通通達能力：武漢>成都>重慶。

9.綜合商業指數：成都>重慶>武漢。

從以上一線城市標準上看，成都最接近一線城市，武漢次之，重慶基本無望。

梅死了

重慶和成都的整體規模都比武漢大一些，人氣也明顯更勝一籌，但是成都和重慶都缺少一項非常非常重要的特質，那就是人均經濟數據！

一線城市的人均經濟數據都是國內一流水平，比如人均GDP和人均可支配收入都是全國前十，但是成都的兩項人均數據都是35名開外，重慶人均GDP50多，人均GDP10名開外，如此成績如何擔得起“一線”二字？

看看上圖兩個紅框，是不是在經濟強市當中格外的扎眼？尤其對比前四名的人均值，可以說是千差萬別，而經濟總量略少於成都的武漢，人均GDP和北京上海處於同一水平，人均可支配收入雖說排名全國28位並不算高，但是比重慶成都確實領先不少。

由於沒找到2017年的所有城市人均收入排名，所以暫且以2016年為參考，成都37位，重慶113位，不過由於縣城太多，拖累平均值，但即便只計算主城區的數據，也僅僅比成都高一個名次。可如果只算主城區的話，北上廣深比成渝高出80%，單看經濟總量不足以論英雄，總量和人均都強的才是真的強。如此巨大的差距，如何能排到同一個等級當中？

北上廣都是綜合型強市，深圳雖然綜合實力不及成都重慶武漢，但是經濟卻格外突出，在內地的人均經濟實力無人出其右，而且在城建和基礎配套等方面的完備程度比前者有過之無不及，所以才有資格入圍一線。相比而言，重慶、成都、武漢在經濟層面還都有劣勢，不過三城相比而言，武漢已經算是沒有明顯短板的一個，但依然距離一線有著較遠的距離，畢竟你在進步，別人也在進步。在基數差別較大的前提下，能保證差距不被拉大都很不容易，更別說縮小差距，這差距不能大幅縮小，又談何一線？

子夜的風

武漢是京武滬一線城市成員，而成都重慶還在追趕一線城市的路上，至於能不能追趕上，那是個未知數。

武漢因為是全世界城市規模最大的城市，又是全球最大的工商業中心之一，有些全世界規模最大、技術含量最高、門類最齊全的產業體系。武漢的汽車、鋼鐵、光學、通信等的產業規模全球領先。武漢的石化、半導體、成套裝備、現代建築、造船等產業同樣有著國際性的競爭力。

武漢又是全世界最重要的科教中心之一。武漢有著全球規模最大的高等教育體系，在校生規模、招生規模都是全球第一。武漢還有著門類齊全、技術頂尖的科研院所和高新技術企業，郵科院、鐵四院、中建三局、二航局、大橋局、隧道局、電氣化局，還有頂尖企業聚集的光谷和東湖高新區。

武漢又是全球有些首屈一指的區位優勢和無以倫比的交通物流優勢的城市。武漢地處中國最核心的位置，長江龍脈和京廣脊樑在武漢完美交匯，整個中國都是武漢的腹地。武漢的水陸空交通非常便利，輻射整個東半球！武漢有亞洲之心、中國底特律、東方芝加哥、中國魯爾區之盛譽。

總的來說，武漢是當之無愧的一線城市，中國京武滬三大核心都會區之一。

相比之下，成都和重慶，和武漢相比，短板還很明顯！無論區位、交通、氣候、地勢、人口、腹地輻射力，還有科教、工業、商業都和武漢相差懸殊，

武大東湖

感謝有機會回答這個問題，這三座城市可以說是算是目前新一線城市裡面比較靠前的了，至於誰更接近一線城市，個人覺得可以從幾個方面來進行對比。

經濟總量（生產總值）人均生產總值是優先考慮因素

根據2017年公佈的數據顯示，重慶全年實現地區生產總值19500.27億元，比上年增長9.3%。三大產業佔比為6.9:44.1:49.0，

成都市實現地區生產總值（GDP）13889.39 億元，按可比價格計算，比上年增長 8.1%。三大產業佔比分別為3.6：43.2：53.2， 按常住人口計算，人均地區生產總值 86911 元；

武漢市全年實現地區生產總值13410.34億元，比上年增長8.0%。三大產業佔比為3.0:43.7:53.3。按常住人口計算，全市人均地區生產總值達到123831元；

通過對比可以看到，重慶總量最大但是人均最差，個人覺得其中成都和武漢更有機會，產業佔比比較相似，個人覺得優於重慶。其排名個人覺得是武漢、成都、重慶。

對於內外資的吸引程度

大家知道資本對於一個城市的嗅覺最為靈敏，對資本的吸引程度一定情況下能夠說明這個城市的發展潛力，下面就列舉這三座城市2017年的引資情況。

重慶2017年全年實際利用內資金額9682.36億元，增長3.6%，全年實際利用外資金額101.83億美元下降10.2%，截至2017年底，累計有279家世界500強企業落戶重慶；

武漢全年招商引資實際到位資金8226.6億元，比上年增長41.3%，其中實際利用外資96.47億美元，增長13.2%。新引進世界500強企業13家，累計達到256家。

成都2017年實際招商引資金額暫無數據，但是根據2017年的工作計劃顯示：全年同時力爭實際到位內資、利用外資實際到位增長15%以上，分別達到4600億元、98億美元以上。

通過對比我們可以看到目前對資本吸引力比較大還是重慶市，但是其無論是對於內資的增幅和我自的增幅來說都在處於下滑趨勢（個人覺得與成都發展有關係），尤其是外資的逃離趨勢更加明顯。綜合方面個人覺得目前還是重慶佔優，其次為武漢，最後為成都。

房地產投入佔比

跟資本一樣，房地產對於城市的發展有著不可忽略的作用，而幾線城市的排名幾乎也都是房地產企業作為判斷的主要參考依據，其進入資本多少一定程度代表對於這座城市未來發展的看法。

根據2017年數據顯示，重慶2017年房地產開發投資3980.08億元，佔2017年生產總值的比例為20.4%；成都市全年房地產開發投資完成2487.9 億元，佔2017年生產總值的比例為17.9%；武漢市全年完成房地產開發投資2686.34億元，佔2017年生產總值的比例為20%；而重慶、成都和武漢的房價均價截止2018年7月份分別為：7585元、14082元、17415元；可以看出，其中結果是武漢大於成都大於重慶。

綜上，個人覺得對於一線城市的定義不同大家得出的結論也會不一樣。但是如果從房價表現來看無疑武漢是最接近一線城市了，歡迎各位留言或者私信勇勇雜談壹貳叄參與討論，數據查詢不易，原創不易記得點贊評論哦。

勇勇雜談壹貳叄

我不喜歡瞎逼逼，直接上數據好了，在科技研發，高等教育和醫療水平方面，武漢以84.67分壓制廣州名列全國第三。綜合實力更是中西部第一。

用戶62792350560

重慶、成都和武漢誰才更接近一線城市？

這三座城市可以說是我國中西部地區最發達的城市，經濟實力分別排在全國第五、第八、第九名。以GDP來看，重慶與一線城市中的廣州僅有兩千億差距，它是最接近一線的城市。

重慶是我國重要的中心城市之一，首批【國家中心城市】之一，西部地區唯一一個直轄市，被賦予西部大開發的重任，近年來綜合實力穩步提升，已建成世界知名的中國一流城市。

成都是四川省副省級省會城市、全省第一大城市，國家歷史文化名城，國家重要的高新技術產業基地，商貿物流中心和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市，以建設國家中心城市為目標。
武漢是湖北省副省級省會城市，國家歷史文化名城，中國中部地區的中心城市，國家重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。國家發改委支持其建設國家中心城市。

民間查訪專員

重慶方面主要是產業結構需要調整優化，開發邊遠區縣的經濟潛力，實現共同富裕。成都方面需要加大基礎設施建設，拓展出川通道，做強做大企業實力。武漢一是城市軟硬環境在新一線城市中實力較弱，規劃建設，城市管理，城市細節的水平跟不上，二是民營企業實力不強，經濟活力不足，三是周邊鄭州，長沙等城市實力不差，競爭太強，資源政策分散。相信這三個城市能解決這些問題，離一線城市也就不遠了！

以上純屬個人淺見，有意見請輕噴！

天壤彩虹糖

誰更像一線城市有那麼重要嗎？最近一兩年，不知道哪裡冒出一些機構，每隔一陣子，就來發布一些各種指標‘’分析‘’出來的所謂一線城市，準一線城市，二線三線四線城市，且不論那些指標設置是否科學，光是那些指標數據的可比性都完全不具備比較的基礎。一次拳擊都要按照不同重量級進行同場比賽，更何況一個城市與另一個城市的比較？
跟隨著那些博取眼球的城市評價機構起舞的，是那些開發商和中介機構，熱炒的目的是買賣房子。但是，更多的網友跟著瞎起鬨，就顯得挺不必要了。為了自己的城市排名爭得臉紅脖子粗，有的甚至發生互相地域攻擊，那樣只是顯得很傻很天真。

希望每個城市的決策者和建設者，不會收到那些無聊

記住一句話：做人虛名何用？一個城市要好，亦然。

金融銀行

其實 一線城市未必是幸福感，還有生活的多麼現代

也有的說

其他都是二線城市

我就得廈門就很好可是並不是一線城市，可以看看二線很多城市逗比一線城市好很多，一線城市主要是有一定的政治意義在裡面的

重慶、成都和武漢 其實都差不多 我覺得都挺好， 重慶屬於直轄市，這些其實都是政治意義的，我個人感覺跟老百姓的生活不是很大，可以看看23線城市一樣很好，三亞市，揚州，溫州嘉興，廈門 感覺是不是哪個都不比一下城市差？

Tj尿尿貓

唉！不要再比了，自個兒搞好門面吧，坐豪華遊輪到重慶，靠的11碼頭，踏上碼頭，泥巴覆蓋，上得路面，心裡就嘀咕，交通亂得像民國時期，根本不配一線城市。

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